[发明专利]车载设备及用于登记车内人员的身份信息的系统在审
申请号: | 202110310210.0 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN113112624A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 宋春磊;谢仲;张帅;杨松 | 申请(专利权)人: | 北京万集智能网联技术有限公司 |
主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;G07C9/10;G07C9/25 |
代理公司: | 北京维昊知识产权代理事务所(普通合伙) 11804 | 代理人: | 陈姗姗;孙新国 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 设备 用于 登记 人员 身份 信息 系统 | ||
本公开涉及一种车载设备及用于登记车内人员的身份信息的系统。所述车载设备可以包括:存储模块,其中存储有车内人员的身份信息;通信模块,其与存储模块连接;射频模块,其与存储模块连接;以及控制模块,其用于控制通信模块将车内人员的身份信息录入并存储在存储模块中;以及响应于信息传输请求,控制射频模块将存储在存储模块中的车内人员的身份信息向外传输,以用于登记车内人员的身份信息。本公开的车载设备及用于登记车内人员的身份信息的系统可以将车内人员的身份信息或者金融卡信息存储在车载设备中,并且可以在需要时通过射频模块发送存储的身份信息和金融卡信息,因此可以提高交通卡口的通行速度,从而可以缓解交通压力。
技术领域
本公开一般地涉及汽车电子技术领域。更具体地,本公开涉及一种车载设备及用于登记车内人员的身份信息的系统。
背景技术
目前,在一些特殊时期或者重要场所,出入登记的方式主要是通过人工登记,例如当车辆要行驶通过交通卡口或者驶入停车场时,一般需要由管理人员对车内人员进行人员登记,并由管理人员控制闸机抬起栏杆后,车辆才能进入。此外,当车辆要驶出该场所时,通常需要向管理人员缴纳停车费或者通行费,并由管理人员控制闸机抬起栏杆后,车辆才能驶出该区域。
然而,在车辆出入登记的过程中,这些人工操作使得整个登记过程繁琐耗时,容易造成出入口或交通卡口的车辆拥堵,特别是在节假日等车流高峰期,可能会导致交通卡口堵塞,增加了交通压力。
因此,需要研发一种车载设备及用于登记车内人员的身份信息的系统,以改善目前车内人员登记的过程中人工登记繁琐耗时的问题。
发明内容
为了解决上面提到的一个或多个技术问题,本公开提供一种车载设备及用于登记车内人员的身份信息的系统,以改善目前车辆出入时登记车上人员身份信息的过程中人工登记繁琐耗时的问题。
在第一方面中,本公开的示例性的实施方式提供一种车载设备,其可以包括:存储模块,其中存储有车内人员的身份信息;通信模块,其与所述存储模块连接;射频模块,其与所述存储模块连接;以及控制模块,其用于控制所述通信模块将所述车内人员的身份信息录入并存储在所述存储模块中,以及响应于信息传输请求,控制所述射频模块将存储在存储模块中的车内人员的身份信息向外传输,以用于登记车内人员的身份信息。
在一个示例性的实施方式中,所述车内人员的身份信息可以包括:驾驶员和/或乘车人的身份证信息;和/或驾驶员的驾驶证信息。
在一个示例性的实施方式中,所述通信模块可以包括第一通信模组,第一通信模组可以是非接触式IC通信模组,其用于响应于车内人员的证件的靠近,读取车内人员的证件信息并录入至所述车载设备。
在一个示例性的实施方式中,所述非接触式IC通信模组可以支持ISO14443协议。
在一个示例性的实施方式中,所述通信模块可以包括第二通信模组,其用于将所述车载设备接入车内局域网,以支持经由接入所述车内局域网的通信终端将车内人员的身份信息录入所述存储模块中。
在一个示例性的实施方式中,所述射频模块可以通过以下任一或其组合方式触发:硬件开关、声纹识别、指纹识别、语音识别、人脸识别和外部信号。
在一个示例性的实施方式中,所述射频模块可以配置成在功能开启至预定时间后自动关闭。
在一个示例性的实施方式中,所述预定时间可以在2秒至5秒的范围内。
在一个示例性的实施方式中,所述通信模块还可以用于响应于金融卡的靠近,在身份验证成功后读取金融卡信息并录入至所述存储模块中以用于支付。
在一个示例性的实施方式中,所述控制模块进一步用于:接收来自射频模块的信息传输请求;以及在确认所述信息传输请求满足预定条件后,控制射频模块进行信息传输。
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