[发明专利]一种可双向铺设路面的铺设机构

权利要求书

1.一种可双向铺设路面的铺设机构，其特征在于，包括

底盘车(100)；

辅梁组件(200)，所述辅梁组件(200)固定连接于所述底盘车(100)的大梁上侧；

车尾导轮组件(300)，所述车尾导轮组件(300)包括固定架(310)、下部引导轮(320)、上部引导轮(330)和侧部引导轮件(340)，所述固定架(310)固定连接于所述底盘车(100)大梁的尾部，所述下部引导轮(320)转动连接于所述固定架(310)远离所述底盘车(100)大梁一侧的下端，所述上部引导轮(330)转动连接于所述固定架(310)远离所述底盘车(100)大梁一侧的上端，所述侧部引导轮件(340)转动连接于所述固定架(310)侧壁，所述侧部引导轮件(340)能够通过销轴固定连接于所述固定架(310)侧壁；

铺设组件(400)，所述铺设组件(400)包括支架(410)、第一支撑件(420)、第二支撑件(430)、支撑横梁件(440)、卷筒件(450)、驱动杆(460)、第一引导件(470)和第二引导件(480)，所述支架(410)通过回转支承转动连接于所述辅梁组件(200)上侧，所述第一支撑件(420)和所述第二支撑件(430)均对应设置为两个，两个所述第一支撑件(420)和两个所述第二支撑件(430)分别固定连接于所述支架(410)四角的上侧，所述支撑横梁件(440)设置为两个，所述支撑横梁件(440)包括支撑横梁(441)、支撑套(442)、折弯板(443)、固定板(444)和驱动马达(445)，所述支撑横梁(441)一端转动连接于所述第一支撑件(420)，所述第二支撑件(430)能够支撑住所述支撑横梁(441)，所述支撑套(442)和所述固定板(444)分别固定连接于所述支撑横梁(441)两侧，所述折弯板(443)固定连接于所述支撑横梁(441)一端，所述驱动杆(460)一端转动连接于所述折弯板(443)，所述驱动杆(460)另一端转动连接于所述支架(410)上侧的一端，所述驱动马达(445)固定连接于所述固定板(444)，所述卷筒件(450)转动连接于两个所述支撑套(442)之间，所述卷筒件(450)被构造成传动连接于所述驱动马达(445)，所述第一引导件(470)包括第一固定梁(471)、第一摆杆(472)、三角架(473)和第一滚轮(474)，所述第一固定梁(471)固定连接于所述支架(410)一端，所述第一摆杆(472)转动连接于所述第一固定梁(471)端部，所述三角架(473)转动连接于所述第一摆杆(472)内侧，所述第一滚轮(474)均匀转动连接于所述三角架(473)上侧，所述第二引导件(480)包括第二固定梁(481)、第二摆杆(482)和第二滚轮(483)，所述第二固定梁(481)固定连接于所述支架(410)远离所述第一固定梁(471)一端，所述第二摆杆(482)转动连接于所述第二固定梁(481)端部，所述第二滚轮(483)均匀转动连接于所述第二摆杆(482)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种可双向铺设路面的铺设机构，其特征在于，所述侧部引导轮件(340)包括支撑杆(341)、固定部(342)、第一连接板(343)和限位轮(344)，所述支撑杆(341)一端转动连接于所述固定架(310)，所述固定架(310)能够抵住所述支撑杆(341)，所述固定部(342)固定连接于所述支撑杆(341)远离所述固定架(310)一端，所述第一连接板(343)固定连接于所述固定部(342)一侧，所述限位轮(344)转动连接于所述第一连接板(343)。

3.根据权利要求2所述的一种可双向铺设路面的铺设机构，其特征在于，所述固定部(342)包括第二连接板(3421)和加强板(3422)，所述加强板(3422)固定连接于所述第二连接板(3421)一侧。

4.根据权利要求1所述的一种可双向铺设路面的铺设机构，其特征在于，所述第一支撑件(420)包括第一支撑管(421)和第一加强管(422)，所述第一加强管(422)倾斜设置，所述第一加强管(422)一端固定连接于所述第一支撑管(421)侧壁，所述第一加强管(422)另一端固定连接于所述支架(410)。