[发明专利]一种模块化可移动式的氢气设备防爆结构及其加氢站系统在审

专利信息
申请号: 202110308154.7 申请日: 2021-03-23
公开(公告)号: CN113060104A 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 朱旺;高沛;余炳延;郝加封;陈珺珺;陈汝蒋;冯成;周天 申请(专利权)人: 浙江浙能航天氢能技术有限公司
主分类号: B60S5/02 分类号: B60S5/02;F17D5/06
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 陈月红
地址: 310016 浙江省杭州市江干区凯旋*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 移动式 氢气 设备 防爆 结构 及其 加氢 系统
【说明书】:

发明公开了一种模块化可移动式的氢气设备防爆结构及其加氢站系统,通过所述氢气浓度传感器实时监测所述加氢区、所述热交换区和所述氢气储存区内的氢气浓度,从而检测是否出现氢气泄露,当所述氢气浓度传感器测得某区域氢气发生泄露时,通过所述PLC电气柜控制所述抽风机启动,通过所述抽风机将外界空气吸收至所述主管道内,并打开氢气泄露区域的所述连通管上的所述电控阀,将空气通过所述连通管输送至泄露区域处,从而加快泄露区域内的气体流速,并且减少泄露区域内的氢气浓度,同时打开对应区域的所述送风机,通过所述泄气管,将泄露区域内的气体快速排出对应区域,避免氢气产生泄露时,未能及时降低氢气浓度,加氢站可能产生爆炸的危险。

技术领域

本发明涉及加氢站技术领域,尤其涉及一种模块化可移动式的氢气设备防爆结构及其加氢站系统。

背景技术

近年,进行燃料电池汽车及氢汽车等利用氢气体的车辆(以下简称为“车辆”)的开发,伴随于此,向车辆的罐中充填氢气的加氢站的开发也在推进。但加氢站在实际使用中随着使用年份的增长,加氢站内管道不可避免会发生老化,当管道产生破裂导致氢气泄露,若不能及时降低加氢站内氢气的浓度,可能会导致爆炸的发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种模块化可移动式的氢气设备防爆结构及其加氢站系统,旨在解决现有技术中的当加氢站内管道产生破裂导致氢气泄露,若不能及时降低加氢站内氢气的浓度,可能会导致爆炸的发生的技术问题。

为实现上述目的,本发明采用的一种模块化可移动式的氢气设备防爆结构,包括集装箱箱体、氢气储气罐、氢气压缩机、加氢机、热交换设备、电源柜、PLC电气柜和氢气防爆隔离机构,所述集装箱箱体内设置有多个隔板,多个所述隔板将所述集装箱箱体依次分隔为加氢区、热交换区、氢气储存区和控制区,所述加氢区内设置有所述加氢机和所述氢气压缩机,所述热交换区内设置有所述热交换设备,所述氢气储存区内设置有所述氢气储气罐,所述控制区内设置有所述电源柜和所述PLC电气柜,所述氢气压缩机的一端与所述加氢机管道连接,所述氢气压缩机的另一端与所述热交换设备管道连接,所述热交换设备远离所述氢气压缩机的一端与所述氢气储气罐管道连接,所述PLC电气柜、所述氢气压缩机、所述加氢机和所述热交换设备均与所述电源柜电性连接;

所述氢气隔离机构包括抽风机、主管道、三个连通管、三个泄气管和三个送风机,所述集装箱体的一侧设置有放置槽,所述放置槽内设置有所述抽风机,所述抽风机的抽风端位于所述集装箱箱体的外部,所述抽风机的送风端与所述主管道法兰连接,所述主管道位于所述集装箱箱体的内部,并依次贯穿多个所述隔板,所述主管道上设置有三个所述连通管,三个所述连通管分别位于所述加氢区、所述热交换区和所述氢气储存区内,每个所述连通管上均设置有电控阀,每个所述泄气管的一端分别位于对应的所述加氢区、所述热交换区和所述氢气储存区内,每个所述泄气管的另一端位于集装箱箱体的外部,每个所述泄气管远离所述集装箱箱体的一端的内部均设置有所述送风机,所述加氢区、所述热交换区和所述氢气储存区的内壁上均设置有氢气浓度传感器,每个所述电控阀、每个所述送风机和每个所述氢气浓度传感器均与所述PLC电气柜电性连接。

其中,所述加氢区内设置有第一挡板,所述第一挡板将所述加氢区由下至上依次分隔为压缩区和加注区,所述压缩区内设置有所述氢气压缩机,所述加注区内设置有所述加氢机。

其中,所述控制区内设置有第二挡板,所述第二挡板将所述控制区由下至上依次分隔为电源区和主控区,所述电源区内设置有所述电源柜,所述主控区内设置有所述PLC电气柜。

其中,所述第一挡板上设置有多个通风孔。

其中,所述加氢区、所述热交换区和所述氢气储存区的内壁上均设置有支撑架,每个所述支撑架分别与一个所述泄气管可拆卸连接。

其中,所述集装箱箱体的外侧还设置有过滤框,所述过滤框罩设在所述抽风机的抽风端的外部,所述过滤框远离所述集装箱箱体的一端设置有滤网。

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