[发明专利]车载电子标牌系统

说明书

本发明提供一种车载电子标牌系统。车载电子标牌系统(10)具备：一台以上的车辆(12)；显示器(16)，其在所述车辆上的显示区域中对被分配的图像进行显示；电子标牌控制器(18)，所述电子标牌控制器(18)被构成为，作为如下部分而发挥功能，即：图像DB(72)，其对多个候选图像进行存储；终端DB(70)，其对注册终端(100)的识别信息以及持有者信息进行存储；终端位置取得部(54)，其取得所述注册终端(100)的位置信息；选择部(58)，其基于所述注册终端(100)的位置信息以及持有者信息来对所述车辆(12)的行驶路径、以及分配给所述车辆(12)的图像中的至少一方进行选择，并向所述车辆(12)发送。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2020年3月25日提交的日本专利申请No.2020-054724的优先权，该日本专利申请的包括说明书、权利要求书、说明书附图和说明书摘要在内的整体通过引用而并入本文。

技术领域

本说明书公开一种在被设置在车辆上并且能够从所述车辆的外部进行目视确认的显示器上对图像进行显示的车载电子标牌系统。

背景技术

一直以来，已知一种通过在车辆的外表面上设置显示器并在该显示器上对图像进行显示，从而将车辆作为可移动的数字电子标牌而进行利用的技术。例如，在专利文献1中，公开了一种在车辆的外部装饰面上设置显示器并在该显示器上对广告宣传用的影像进行显示的技术。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2019-117215号公报

但是，在专利文献1中，并不清楚以哪种方式来对所要显示的影像进行选择。

另外，近年来车辆的IT化正在进步，并提出了一种车辆不仅能够与特定的管理中心进行通信而且还能够与各种设备进行通信的网联车辆(Connected Car)。在网联车辆中，例如实施作为车辆和其它车辆之间的通信的车车间通信(V2V)、作为车辆和被设置在道路上的基础设施设备之间的通信的车路间通信(V2I)、作为车辆和行人持有的终端之间的通信的车辆行人间通信(V2P)等。关于对通过这种网联技术所获得的信息进行有效利用的方法，一直以来还并被未充分地研究过。

因此，在本说明书中，公开一种对通过网联技术所获得的信息进行利用，从而能够进一步提升宣传效果的车载电子标牌系统。

发明内容

本说明书中所公开的车载电子标牌系统的特征在于，具备：一台以上的车辆；显示器，其被设置在所述车辆上，并在能够从所述车辆的外部进行目视确认的一个以上的显示区域中对被分配给所述车辆的图像进行显示；电子标牌控制器，所述电子标牌控制器被构成为，作为如下的部分而发挥功能，即：图像数据库，其对可分配给所述车辆的多个候选图像进行存储；终端数据库，其对被预先进行了用户注册的注册终端的识别信息以及所述注册终端的持有者信息进行存储；终端位置取得部，其取得所述注册终端的位置信息；选择部，其基于所述注册终端的位置信息以及所述注册终端的持有者信息来对所述车辆的行驶路径、以及分配给所述车辆的图像中的至少一方进行选择，并向所述车辆发送。

通过基于注册终端的位置信息以及持有者信息来对车辆的行驶路径以及分配的图像中的至少一方进行选择，从而能够进一步提升宣传效果。

在这种情况下，也可以采用如下方式，即，所述选择部包括路径选择部，所述路径选择部基于所述注册终端的位置信息以及所述注册终端的持有者信息来对适于被分配给所述车辆的图像的人较多的地域进行推断，并基于被推断出的地域来选择所述车辆的行驶路径。

通过设为所述结构，由于能够使车辆积极地前往宣传对象的人较多的地域，因此能够进一步提升宣传效果。