[发明专利]一种速度自适应的智能式船用雨刮系统

说明书

本发明公开了一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，包括舷窗以及雨刮板，所述的舷窗由左舷窗、右舷窗组成，左舷窗、右舷窗的顶部均设有旋转固定块，所述的旋转固定块均通过连接杆与雨刮板相连，所述的雨刮板由第一雨刮板、第二雨刮板、第三雨刮板组成，所述的连接杆的内部设有发热装置，所述的第二雨刮板上设有排水孔，本发明设有带发热装置的连接杆，连接杆的材质为铝合金，可有效的对舷窗表面的水或冰进行清除，导热层、铝合金材质的连接杆从而进一步提高了加热的效果，减少不必要的能量消耗，排水孔可有效的提高雨刮器实际的效果。

技术领域

本发明涉及一种速度自适应的智能式船用雨刮系统。

背景技术

船用雨刮器，是指安装在船体舷窗前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除舷窗上妨碍视线的雨雪和尘土。而目前，舰船上往往有多个需布置雨刮器的舷窗，由于需要定时对舷窗进行清洗，以保证驾驶员在驾驶舰船时的视线不受影响，现有的清理方法一般是由雨刮器上的喷水管路，通过喷水管路喷射出的水流对舷窗进行冲洗，冲洗完后，通过雨刮器上的雨刮刷对舷窗上的水进行来回刮扫，从而完成整个舷窗的清洗工作。但目前遇到的问题是，当遇到严寒的天气时，雨刮器上的喷水管路在对舷窗进行冲洗的过程中，由于气温的关系，常常会出现喷射到舷窗上的水在一瞬间出现结冰的现象，有时雨刮器上雨刮刷还未来的急将舷窗上的水刮扫干净，舷窗上的水就已经结冰，特别是在北方、或一些极度严寒的地区，这种现象更为突出。而当雨刮器上的雨刮刷对其舷窗进行刮扫时，由于舷窗上的水已经结成了冰，使得雨刮器的雨刮刷在刮扫过程中会出现颠簸的现象，无法顺利进行刮扫，从而导致雨刮器上的雨刮刷在刮扫过程中很容易产生破损，并且由于舷窗的结冰现象，会导致驾驶员的视线模糊，影响正常的航线行驶、对航线的安全行驶十分不利。

发明内容

本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种速度自适应的智能式船用雨刮系统。

一种速度自适应的智能式船用雨刮系统，包括舷窗以及雨刮板，所述的舷窗由左舷窗、右舷窗组成，左舷窗、右舷窗的顶部均设有旋转固定块，所述的旋转固定块均通过连接杆与雨刮板相连，所述的雨刮板由第一雨刮板、第二雨刮板、第三雨刮板组成，所述的连接杆的内部设有发热装置，所述的第二雨刮板上设有排水孔。

作为进一步改进，所述的舷窗的左、右两侧均设有排水槽。

作为进一步改进，所述的第一雨刮板、第二雨刮板、第三雨刮板的表面均涂有防水防腐材质。

作为进一步改进，所述的连接杆的表面均涂有导热层。

作为进一步改进，所述的发热装置由发热杆、温度感应器组成。

作为进一步改进，所述的排水孔位于靠近连接杆与第二雨刮板的连接处。

作为进一步改进，所述的连接杆为铝合金材质。

有益效果：

本发明设有带发热装置的连接杆，连接杆的材质为铝合金，可有效的对舷窗表面的水或冰进行清除，导热层、铝合金材质的连接杆从而进一步提高了加热的效果，减少不必要的能量消耗，排水孔可有效的提高雨刮器实际的效果。

附图说明

图1是一种速度自适应的智能式船用雨刮系统的总体结构示意图；

图2是雨刮板的总体结构示意图；

1.右舷窗2.排水槽3.连接杆4.旋转固定块5.第二雨刮板6.第一雨刮板7.第三雨刮板8.排水孔9.左舷窗10.舷窗。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。