[发明专利]一种航空发动机轮缘封严结构

权利要求书

1.一种航空发动机轮缘封严结构，其特征在于，包括：

导向叶片(2)；

转子叶片(3)；以及

安装于导向叶片(2)上的轮缘封严前结构(5)和安装于转子叶片(3)上的轮缘封严后结构(6)，其中，所述轮缘封严前结构(5)具有沿着主气流流道方向延伸的第一后向凸起(51)和第二后向凸起(52)，所述第一后向凸起(51)和第二后向凸起(52)构成第一凹槽，在所述第一凹槽的上壁设有导流片(54)，所述轮缘封严后结构(6)具有相反于主气流流道方向延伸的第一前向凸起(61)，所述第一前向凸起(61)至少部分的伸入所述第一凹槽中。

2.如权利要求1所述的航空发动机轮缘封严结构，其特征在于，所述第一后向凸起(51)相比于所述第二后向凸起(52)而远离航空发动机轴线。

3.如权利要求2所述的航空发动机轮缘封严结构，其特征在于，所述轮缘封严前结构(5)还具有相比于第二后向凸起(52)而靠航空近发动机轴线的第三后向凸起(53)，所述第三后向凸起(53)和第二后向凸起(52)构成第二凹槽。

4.如权利要求1至3任一所述的航空发动机轮缘封严结构，其特征在于，所述第一凹槽和第二凹槽的形状均为矩形。

5.如权利要求1所述的航空发动机轮缘封严结构，其特征在于，所述导流片(54)以航空发动机的轴线均布。

6.如权利要求5所述的航空发动机轮缘封严结构，其特征在于，所述导流片(54)与航空发动机轴向成预定角度。

7.如权利要求6所述的航空发动机轮缘封严结构，其特征在于，所述预定角度为15度～35度。

8.如权利要求1所述的航空发动机轮缘封严结构，其特征在于，所述第一前向凸起(61)伸入所述第一凹槽中的距离不超过第一凹槽深度的1/2。

9.一种航空发动机，其特征在于，所述航空发动机包括如权利要求1至8任一所述的航空发动机轮缘封严结构。