[发明专利]一种升降式挖坑车在审

专利信息
申请号: 202110306022.0 申请日: 2021-03-23
公开(公告)号: CN112832680A 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 付清海 申请(专利权)人: 付清海
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B7/04;E21B3/02;E21B12/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150000 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 挖坑
【权利要求书】:

1.一种升降式挖坑车,其特征在于:包括挖坑装置(1)、升降装置(2)、动力组件(3)、车架组件(4),挖坑装置(1)与升降装置(2)相连接,挖坑装置(1)与动力组件(3)相连接,挖坑装置(1)与车架组件(4)相连接,升降装置(2)与动力组件(3)相连接,升降装置(2)与车架组件(4)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种升降式挖坑车,其特征在于:所述挖坑装置(1)包括传动带(1-1)、传动轴(1-2)、传动杆一(1-3)、转动杆一(1-4)、固定杆一(1-5)、轴一(1-6)、滑动轴承(1-7)、滑槽一(1-8)、滑块(1-9)、齿轮支架一(1-10)、齿条一(1-11)、直齿轮一(1-12)、主轴(1-13)、螺旋叶(1-14)、钻头(1-15)、十字杆(1-16)、直齿轮二(1-17)、十字杆套筒(1-18)、齿轮轴一(1-19)、齿链一(1-20)、涡轮(1-21)、齿轮套筒(1-22),传动带(1-1)与传动轴(1-2)配合连接,传动轴(1-2)与传动杆一(1-3)固定连接,传动杆一(1-3)与转动杆一(1-4)固定连接,固定杆一(1-5)与轴一(1-6)固定连接,固定杆一(1-5)与滑块(1-9)固定连接,轴一(1-6)与滑动轴承(1-7)转动连接,滑槽一(1-8)设置在固定杆一(1-5)上,滑槽一(1-8)与滑动轴承(1-7)滑动连接,滑块(1-9)与齿条一(1-11)固定连接,齿轮支架一(1-10)与齿条一(1-11)滑动连接,齿轮支架一(1-10)与直齿轮一(1-12)转动连接,齿条一(1-11)与直齿轮一(1-12)啮合连接,直齿轮一(1-12)与主轴(1-13)固定连接,主轴(1-13)与螺旋叶(1-14)固定连接,主轴(1-13)与钻头(1-15)固定连接,十字杆(1-16)与传动杆一(1-3)固定连接,十字杆(1-16)与直齿轮二(1-17)滑动连接,直齿轮二(1-17)与十字杆套筒(1-18)转动连接,齿轮轴一(1-19)与涡轮(1-21)固定连接,齿链一(1-20)与直齿轮二(1-17)配合连接,齿链一(1-20)与齿轮轴一(1-19)配合连接,齿轮套筒(1-22)与齿轮轴一(1-19)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种升降式挖坑车,其特征在于:所述升降装置(2)包括蜗杆(2-1)、锥齿轮一(2-2)、锥齿轮二(2-3)、蜗杆支架(2-4)、限位块(2-5)、锥齿轮三(2-6)、齿轮轴二(2-7)、齿链二(2-8)、齿轮支架二(2-9)、滑动杆(2-10)、转动杆二(2-11)、圆柱销(2-12)、转动杆支架(2-13)、滑槽二(2-14)、固定轴(2-15)、齿轮轴三(2-16)、直齿轮三(2-17)、半齿轮轴(2-18)、升降支架(2-19)、通孔一(2-20)、齿条二(2-21),蜗杆(2-1)与涡轮(1-21)啮合连接,蜗杆(2-1)与锥齿轮一(2-2)固定连接,蜗杆(2-1)与锥齿轮二(2-3)固定连接,蜗杆(2-1)与蜗杆支架(2-4)转动连接,蜗杆(2-1)与限位块(2-5)固定连接,锥齿轮三(2-6)与锥齿轮一(2-2)啮合连接,锥齿轮三(2-6)与锥齿轮二(2-3)啮合连接,锥齿轮三(2-6)与齿轮轴二(2-7)固定连接,齿链二(2-8)与齿轮轴二(2-7)配合连接,齿链二(2-8)与齿轮轴三(2-16)配合连接,齿轮支架二(2-9)与齿轮轴二(2-7)转动连接,齿轮支架二(2-9)与齿轮轴三(2-16)转动连接,滑动杆(2-10)与限位块(2-5)转动连接,滑动杆(2-10)与转动杆二(2-11)固定连接,转动杆二(2-11)与圆柱销(2-12)转动连接,圆柱销(2-12)与转动杆支架(2-13)固定连接,滑槽二(2-14)设置在转动杆二(2-11)上,固定轴(2-15)与滑槽二(2-14)滑动连接,直齿轮三(2-17)与齿链二(2-8)配合连接,直齿轮三(2-17)与半齿轮轴(2-18)固定连接,半齿轮轴(2-18)与升降支架(2-19)转动连接,半齿轮轴(2-18)与齿条二(2-21)啮合连接,升降支架(2-19)与固定轴(2-15)固定连接,升降支架(2-19)与齿条二(2-21)滑动连接,通孔一(2-20)设置在升降支架(2-19)上。

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