[发明专利]一种公铁两用多功能车

权利要求书

1.一种公铁两用多功能车，其包括具有轮轨行走机构和轮胎行走机构的车体，其特征在于，还包括换枕器、散枕器及收轨器，所述车体通过大臂和小臂连接有用于与所述换枕器、所述散枕器及所述收轨器可拆卸连接的快换接头；其中，

所述换枕器用于拨开道砟后吊走旧轨枕并吊来新轨枕；

所述散枕器用于将至少两个新轨枕平行间隔的吊设于轨道上；

所述收轨器用于将轨道吊设于间隔布置的多个新轨枕上。

2.根据权利要求1所述的公铁两用多功能车，其特征在于，所述换枕器包括与所述快换接头可拆卸连接的第一安装座、可沿水平方向转动地连接于所述第一安装座的换枕架、两个对称连接于所述换枕架两侧的道砟推板及至少两个用于夹持枕轨的枕轨夹持机构；每个所述枕轨夹持机构均包括固定连接于所述换枕架的固定夹板、中部铰接于所述换枕架的活动夹板及用于驱动所述活动夹板相对于所述固定夹板转动的夹持油缸。

3.根据权利要求1所述的公铁两用多功能车，其特征在于，所述散枕器包括与所述快换接头可拆卸连接的第二安装座、可沿水平方向转动地连接于所述第二安装座的中梁及枕轨散布机构，所述枕轨散布机构包括至少一对平行布置的扣枕梁，每对所述扣枕梁均被配置成可沿所述中梁的宽度方向移动，每个所述扣枕梁的一端连接有第一扣爪，另一端铰接有第二扣爪，所述扣枕梁还连接有用于驱动所述第二扣爪转动的扣枕油缸，所述第二扣爪转动时配合所述第一扣爪将轨枕的两端扣抓固定。

4.根据权利要求3所述的公铁两用多功能车，其特征在于，每对所述扣枕梁之间通过散枕油缸连接，所述散枕油缸用于驱动每对所述扣枕梁向相互靠近或相互远离方向移动，每对所述扣枕梁之间还连接有至少一根可伸缩的拉杆。

5.根据权利要求1所述的公铁两用多功能车，其特征在于，所述收轨器包括与所述快换接头可拆卸连接的第三安装座、可沿水平方向转动地连接于所述第三安装座的导向框及一端与所述导向框铰接的叉形夹轨器，所述导向框设有供轨道穿过的限位孔、可旋转地设于所述限位孔顶部和底部的两个水平钢轨导向辊及可旋转地设于所述限位孔两侧的两个侧向导向辊，所述水平钢轨导向辊和所述侧向导向辊用于配合所述叉形夹轨器夹持的轨道沿所述限位孔移动。

6.根据权利要求1所述的公铁两用多功能车，其特征在于，所述车体还连接有用于拖拉钢轨移动的拖轨器。

7.根据权利要求6所述的公铁两用多功能车，其特征在于，所述拖轨器包括与所述车体通过牵引架连接的拖轨梁，所述拖轨梁连接有多个夹轨钳，所述夹轨钳上开设有夹轨孔，所述夹轨孔的两侧分别设有两个拖拉斜楔及两个固定斜楔，所述固定斜楔和所述拖拉斜楔配合插入所述夹轨孔以将所述轨道固定于所述夹轨钳。

8.根据权利要求7所述的公铁两用多功能车，其特征在于，所述夹轨孔为下大上下的凸字形。

9.根据权利要求1所述的公铁两用多功能车，其特征在于，还包括用于与所述快换接头可拆卸连接的铲斗。

10.根据权利要求1所述的公铁两用多功能车，其特征在于，还包括位移传感器和钢丝绳，所述钢丝绳的一端与所述大臂连接，另一端通过可调式螺旋扣与所述车体连接；所述位移传感器用于检测驱动所述大臂伸缩的大臂伸缩油缸的油缸行程。