[发明专利]蜗壳结构及风机在审
申请号: | 202110304988.0 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN112855615A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 于晓飞;费科;苏琳 | 申请(专利权)人: | 广东民飞机电有限责任公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/66 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;赵贯杰 |
地址: | 523799 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 风机 | ||
本发明公开了一种风机及蜗壳结构,该蜗壳结构包括蜗壳本体,蜗壳本体内具有一螺旋内腔,螺旋内腔包括蜗口、蜗舌以及蜗肚,蜗口和蜗肚通过蜗舌平滑对接,蜗肚内设置有与螺旋内腔连通的第一开口,蜗口处设置有与螺旋内腔连通的第二开口,螺旋内腔内设置有一沿螺旋内腔轨迹螺旋延伸的分流板,分流板将螺旋内腔分为靠近蜗壳本体内壁的第一通道和靠近第一开口的第二通道,第一通道和第二通道的出口交汇于第二开口;当风机采用具有上述蜗壳结构时,高速气流和低速气流在蜗壳的出口处(也即第二开口)汇合流出;由此可知,通过上述蜗壳结构,可有效避免高速气流和低速气流在蜗壳内碰撞,从而达到稳定输出气流的目的,另外还可降低噪声。
技术领域
本发明涉及风机结构技术领域,尤其涉及一种蜗壳结构及具有该蜗壳结构的风机。
背景技术
在呼吸机和制氧机中提供风压、风量的部件源于风机,风机由电机带动叶轮转动对空气做功产生风压风量,风压风量通过蜗壳整流,输出给用户,使得用户可以感受到压力的稳定变化。对于现有技术中的蜗壳来说,其内都是一个整体的内腔,电机叶轮产生的气流通过该内腔被整体输出,然而,当气流通过蜗壳内腔时,内腔中会产生不同流速的气流区域,因而容易形成高速、低速气流对撞、产生喘振和压力输出不稳定等问题。
发明内容
本发明的目的是为解决上述技术问题的不足而提供一种蜗壳结构,以避免蜗壳中的高速流体质与低速流体质产生对撞,达到稳定输出的目的。
为了实现上述目的,本发明公开了一种蜗壳结构,其包括蜗壳本体,所述蜗壳本体内具有一螺旋内腔,所述螺旋内腔包括蜗口、蜗舌以及蜗肚,所述蜗口和所述蜗肚通过所述蜗舌平滑对接,所述蜗肚的直径大于所述蜗口的直径,所述蜗肚内设置有与所述螺旋内腔连通的第一开口,所述蜗口处设置有与所述螺旋内腔连通的第二开口,所述螺旋内腔内设置有一沿所述螺旋内腔轨迹螺旋延伸的分流板,所述分流板将所述螺旋内腔分为靠近所述蜗壳本体内壁的第一通道和靠近所述第一开口的第二通道,所述第一通道和所述第二通道的出口交汇于所述第二开口。
较佳地,所述分流板的前端距所述第二开口的距离为20~30mm。
较佳地,所述分流板的后端距所述蜗口的距离为5~10mm。
较佳地,所述分流板的后端偏离所述蜗肚中心的交底为15~22°。
较佳地,所述分流板与所述螺旋内腔的底壁垂直。
较佳地,在所述蜗肚内设置有一凸台,所述第一开口位于所述凸台上,所述分流板与所述凸台之间的区域构成所述第二通道。
较佳地,所述第一通道和所述第二通道的宽度大致相等。
较佳地,所述凸台的高度大于所述分流板的高度。
本发明还公开一种风机,其包括如上所述的蜗壳结构和安装在所述蜗壳结构上的电机结构,所述电机结构的气流输出口与所述第一开口相对。
与现有技术相比,本发明公开的风机包括有蜗壳结构,蜗壳结构包括蜗壳本体,所述蜗壳本体内具有一螺旋内腔,该螺旋内腔中设置有一沿螺旋内腔轨迹螺旋延伸的分流板,通过该分流板将螺旋内腔分为内外两部分,即第一通道和第二通道,这样,电机结构产生的离心气流通过第一开口进入螺旋内腔后,高速气流会被甩入第一通道,低速气流进入第二通道,由于第一通道和第二通道的出口交汇于所述第二开口,因此,高速气流和低速气流在蜗壳的出口处(也即第二开口)汇合流出;由此可知,通过上述蜗壳结构,可有效避免高速气流和低速气流在蜗壳内碰撞,从而达到稳定输出气流的目的,另外还可降低噪声。
附图说明
图1为本发明实施例中风机的平面结构示意图。
图2为本发明实施例中蜗壳结构的立体结构示意图。
图3为本发明实施例蜗壳结构中气流的分布示意图。
具体实施方式
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