[发明专利]吊具及弹性车轮法兰的吊装方法

说明书

本发明公开了一种吊具，包括起吊架、设置于起吊架上的定位块、可移动设置且设置成可在夹持位置与松开位置之间进行切换的滑块、设置于滑块上且用于在滑块处于夹持位置时对弹性车轮法兰施加夹紧力的夹持块和用于控制滑块在夹持位置与松开位置之间进行切换的位置控制机构，定位块和滑块均设置多个且定位块和滑块均为沿周向分布。本发明的吊具，可以提高弹性车轮法兰吊运过程的稳定性，弹性车轮法兰在吊运过程中不容易磕碰，杜绝安全隐患发生，减少废品的产生。本发明还提供了一种弹性车轮法兰的吊装方法。

技术领域

本发明属于吊装工具技术领域，具体地说，本发明涉及一种法兰吊具及法兰的吊装方法。

背景技术

弹性车轮是由轮芯、压盖、轮箍、法兰和橡胶元件组装而成，在组装过程中法兰需要吊运。目前通用的吊运方法主要是采用钢丝绳进行吊运，但是在吊运过程中法兰容易磕碰，而导致产生废品。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种吊具，目的是提高弹性车轮法兰吊运过程的稳定性。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：吊具，包括起吊架、设置于起吊架上的定位块、可移动设置且设置成可在夹持位置与松开位置之间进行切换的滑块、设置于滑块上且用于在滑块处于夹持位置时对弹性车轮法兰施加夹紧力的夹持块和用于控制滑块在夹持位置与松开位置之间进行切换的位置控制机构，定位块和滑块均设置多个且定位块和滑块均为沿周向分布。

所述定位块处于第一圆周上，所述滑块处于第二圆周上，第一圆周的直径小于第二圆周的直径。

所述滑块设置两个且所有滑块处于同一直线上，滑块与所述起吊架为滑动连接。

所述起吊架包括横梁以及设置于横梁上的第一导向轴和第二导向轴，所述滑块具有让第一导向轴穿过的第一导向孔和让第二导向轴穿过的第二导向孔，第一导向轴和第二导向轴相平行，所述定位块设置于横梁上。

所述起吊架还包括限位块，限位块与所述第一导向轴和所述第二导向轴连接，所述滑块位于限位块和所述横梁之间。

所述起吊架还包括设置于所述横梁上的第三导向轴，所述位置控制机构包括套设于所述第三导向轴上的滑套以及与滑套和所述滑块转动连接的连杆，连杆设置两个，滑套位于两个连杆之间。

所述位置控制机构还包括设置于所述滑套上是旋钮柱塞，所述第三导向轴上设置在所述滑块处于松开位置时让旋钮柱塞插入的锁止孔。

所述起吊架还包括设置于所述横梁上的把手。

所述定位块设置两个且所有定位块和所述滑块处于同一直线上。

本发明还提供了一种弹性车轮法兰的吊装方法，采用上述的吊具，且包括步骤：

S1、将吊具移动至弹性车轮法兰的上方；

S2、下降吊具，直至定位块嵌入弹性车轮法兰的中心孔中，并使定位块与弹性车轮法兰相接触；

S3、使所有滑块由松开位置切换至夹紧位置，夹紧块与弹性车轮法兰的外缘相接触，所有夹紧块分布在弹性车轮法兰的四周，夹紧弹性车轮法兰；

S4、向上提升吊具，吊运弹性车轮法兰。

本发明的吊具，可以提高弹性车轮法兰吊运过程的稳定性，弹性车轮法兰在吊运过程中不容易磕碰，杜绝安全隐患发生，减少废品的产生。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明吊具的结构示意图；

图2是本发明吊具的主视图；

图3是本发明吊具的俯视图；

图4是图2中A-A剖视图；