[发明专利]一种钢桥面铺装维修方法及维修后性能评价方法

说明书

本发明涉及一种钢桥面铺装维修方法及维修后性能评价方法，维修方法包括：第一步，桥面病害诊断步骤：S1、对桥面病害进行分类；S2、对病害部位进行定位；S3、桥面铺装区间编码；S4、桥面病害统计分析；第二步，桥面病害维修步骤：S1、桥面铺装层病害性能评价指标计算及标准；S2、桥面铺装病害性能评价模型的建立；S3、桥面铺装修复材料；S4、桥面铺装修复工艺；维修后性能评价方法包括，第一步，桥面铺装修复效果室内评价；第二步，桥面铺装现场大修效果评价；第三步，桥面铺装全寿命周期评价；第四步，环境效益评价；本发明能够精确诊断钢桥面铺装病害蔓延恶化的原因，快速定位病害部位，对钢桥面起到有效养护以及维修。

技术领域

本发明涉及一种钢桥面铺装维修方法及维修后性能评价方法，属于桥面铺装维修技术领域。

背景技术

钢桥面铺装技术是我国上个世纪90年代逐渐兴起的研究方向，因钢桥的大量建设而受到了道路和桥梁工程领域研究人员的关注与重视。沥青铺装层直接铺设在钢桥面板上，在行车荷载、风载、温度变化及地震等因素的综合影响下，其受力和变形远较公路路面或机场道面复杂，对铺装材料的强度、稳定性、疲劳耐久性等均提出了更高要求。通过研究和工程实践，钢桥面铺装领域逐渐形成了四大铺装材料体系：SMA、浇注式沥青混凝土(GussAsphalt Concrete，简称GAC或GA)、环氧沥青混凝土(Epoxy Asphalt Concrete，简称EAC或EA)和改性密级配沥青混凝土(Asphalt Concrete，简称AC)。

各铺装方案凭借其各自优异的性能在钢桥面铺装工程中取得了一些成功的应用效果，但由于钢桥面严苛的使用条件和结构特点，导致钢桥面铺装在使用过程中出现病害，危害钢桥结构和行车安全，出现“屡修屡坏”的局面，造成不良社会影响，有效养护维修技术的缺乏是钢桥面铺装病害蔓延恶化的重要原因，钢桥面铺装养护与维修技术成为道路工程界的难题。

发明内容

本发明提供一种钢桥面铺装维修方法及维修后性能评价方法，能够精准识别钢桥面铺装病害蔓延恶化的原因，对钢桥面起到有效养护以及维修。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种钢桥面铺装维修方法，包括以下步骤：

第一步，对钢桥面病害进行诊断，具体包括以下诊断步骤：

S11，对钢桥面的病害进行分类：根据对钢桥面铺装病害的调查分析，总结出钢桥面铺装层的常见病害类型，并进行分类；

S12，对钢桥面的病害部位进行定位：对钢桥面铺装的病害部位进行巡查记录，确定其位置；

S13，对钢桥面的病害部位进行铺装区间编码：将钢桥面铺装层进行分区，然后对每个区的铺装层进行编码；

S14，对钢桥面的病害进行统计分类：对钢桥面病害进行编号后，同时记录病害类型，并对病害进行分析；

第二步，对钢桥面病害进行维修，具体包括以下维修步骤：

S21，依据评价标准进行钢桥面铺装层病害性能的评价指标计算，需要计算的评价标准包括铺装层裂缝状况指数、铺装层破损状况指数、铺装层竖向变形指数、铺装层抗滑性能指数、铺装层粘结层状况指数以及铺装层修补状况指数；

S22，建立钢桥面铺装病害性能评价模型，评价模型的建立步骤包括S221，建立钢桥面性能评价层次结构模型，S222，建立判断矩阵，S223，计算相对重要度以及进行一致性检验，S224，计算综合重要度并进行检验，S225，确定权值，S226，得到钢桥面铺装层使用性能评价公式；

S23，选择钢桥面铺装修复材料，包括冷拌灌缝材料或者冷拌胶结材料或者热拌环氧砂浆；

S24，实施钢桥面铺装修复工艺，包括预防性养护或者矫正性养护或者铺装层大修；