[发明专利]对电池进行热管理的方法及相应装置、车辆、设备和介质

说明书

提供用于对电池进行热管理的方法和相应的装置、车辆、计算机设备和介质。该方法包括：获取电池单元中的最高电池温度和最低电池温度以及电池单元所处的环境温度；根据所述环境温度判断是否需要对电池单元中的电池进行预冷却和/或进行预加热；以及，基于判断结果，启动对电池进行预冷却的第一热管理过程，或启动对电池进行预加热的第二热管理过程，或启动标准热管理过程。相比于标准热管理过程，第一热管理过程采用更低的冷却启动阈值温度以提前启动电池冷却过程，第二热管理过程采用更高的加热启动阈值温度以提前启动电池加热过程。本发明通过考虑环境温度可提供对电池的更有效热管理，有助于延长电池使用寿命。

技术领域

本发明涉及对电池的热管理，更具体而言，涉及一种用于对电池进行热管理的方法和相应的装置、车辆、计算机设备和非暂时性计算机可读存储介质。

背景技术

在现有技术中，通常是以如下方式对电池单元中的电池进行热管理：在电池单元中的最低电池温度在一较低阈值温度以下时，启动对电池的加热，在电池单元中的最高电池温度在一高于该较低阈值温度的较高阈值温度以上时，启动对电池的冷却，该较低阈值温度和较高阈值温度通常是预先设定的、不变的。

下面，参照图1以用于车辆的电池单元为例进一步描述现有技术的热管理方案。在图1中，示出了车辆10的整车控制器、电池管理系统和多个用于电池加热和/或冷却的部件，所述部件包括电动水泵、三通阀、风扇和加热器；对电池单元中电池的热管理可如下进行：整车控制器从电池管理系统获取电池单元中的最高电池温度和最低电池温度，在该最低电池温度等于或低于第一预设阈值温度时启动对电池的加热，并在该最高电池温度等于或高于比第一预设阈值温度高的第二预设阈值温度时启动对电池的冷却。电池单元中的最高电池温度和最低电池温度可由电池管理系统通过监测电池单元中多个电池的温度来确定。整车控制器可以通过向车辆的一个或多个相关联的用于电池加热和/或冷却的部件发送控制指令来启动对电池的加热或冷却。例如，整车控制器可以启动电动水泵并调节其转速以实现冷却回路中的冷却液循环，和/或向风扇发送控制指令以加速散热，从而启动对电池的冷却；整车控制器可以向加热器发送控制指令以使冷却液升温来启动对电池的加热；整车控制器可以向三通阀发送控制指令以实现冷却回路和加热回路的切换。

上述热管理方案仅考虑电池单元中的最低电池温度和最高电池温度，未考虑其他因素，存在以下问题：不能根据不同的情况调整对电池的热管理。

因此，需要一种改进的对电池进行热管理的方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进的用于对电池进行热管理的方案，以解决或至少缓解上述现有技术的问题。

具体地，根据本发明的第一方面，提供一种用于对电池进行热管理的方法，其包括：

获取电池单元中的最高电池温度和最低电池温度以及所述电池单元所处的环境温度；

进行第一判断和第二判断中的至少一个，其中在所述第一判断中，判断所述环境温度是否等于或高于预冷却阈值温度，在所述第二判断中，判断所述环境温度是否等于或低于预加热阈值温度，其中所述预冷却阈值温度高于所述预加热阈值温度；以及

在所述第一判断的判断结果为肯定的情况下启动第一热管理过程和/或在所述第二判断的判断结果为肯定的情况下启动第二热管理过程，并且在所述判断结果为否定的情况下启动标准热管理过程，

其中，在所述第一热管理过程中，每当所述最高电池温度等于或高于第一冷却启动阈值温度时，启动电池冷却过程；在所述第二热管理过程中，每当所述最低电池温度等于或低于第二加热启动阈值温度时，启动电池加热过程；在所述标准热管理过程中，每当所述最高电池温度等于或高于标准冷却启动阈值温度时，启动电池冷却过程，并且每当所述最低电池温度等于或低于标准加热启动阈值温度时，启动电池加热过程，所述标准冷却启动阈值温度高于所述标准加热启动阈值温度，