[发明专利]大倾角综采面液压支架置换方法有效
申请号: | 202110301813.4 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN113047884B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 林勇;杨磷;黄正平;潘永刚;李虎;梁国栋;王勇;王刚;侯李锋;庞仁则;刘祥 | 申请(专利权)人: | 四川川煤华荣能源有限责任公司 |
主分类号: | E21D23/04 | 分类号: | E21D23/04;E21D23/03;E21D23/16;E21D21/00 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 芶雅灵;何强 |
地址: | 617000 四川省攀枝花市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倾角 综采面 液压 支架 置换 方法 | ||
本发明大倾角综采面液压支架置换方法,属于采煤领域,目的是提高液压支架置换的效率和安全性,降低原煤损失率。步骤一,对顶板进行支护;设置装撤通道、装撤设备和牵引设备;装撤设备包括装车装置、下车装置和平板车;步骤二,利用装车装置,由牵引设备牵引待撤液压支架转向移出其安装位置;由平板车载运待撤液压支架向回风巷撤出;步骤三、由平板车载运待装液压支架下放至待安装位置;利用下车装置,由牵引设备牵引待装液压支架转向移进安装位置。本发明,待撤液压支架移出和推入待装液压支架共用同一装撤通道,减少了装撤通道的工程量,避免了人工调节环节,显著提高了置换效率;避免了预留煤柱,从而降低了原煤损失率;施工安全性提高。
技术领域
本发明属于采煤领域,具体的是大倾角综采面液压支架置换方法。
背景技术
大倾角综采面是指煤层倾角在35°~55°的综合机械化开采的工作面,受煤层陆向沉积的影响,煤层厚度存在很大的变化,但煤质较好,主要是主焦煤、瘦煤等,经济价值较高,因此,为了提高资源的回收率,须对综采设备进行一次或多次置换,以实现对不同厚度煤层的开采,其中液压支架的置换至关重要,液压支架的置换是指将无法满足煤层开采需求的液压支架撤出,将能满足煤层开采的液压支架安装到对应位置。
目前,液压支架的置换采取的方式为:在综采工作面施工撤出通道,并预留20-30m的煤柱,然后开掘安装切眼,通过安装切眼撤出待撤液压支架,并安装待装液压支架。该方式存在以下弊端:
其一、各液压支架的安装和撤出都需要硐室施工、铺设轨道,且支架撤出后需要人工将牵拉钢丝绳拉至待撤的下一架支架,安装好支架后,需要重新回收牵拉钢丝绳。其工作繁复,置换效率低下,且增大施工危险系数。
其二、预留的煤柱导致原煤损失率大。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有液压支架置换存在的效率低、优质资源损失的问题,提供一种大倾角综采面液压支架置换方法,提高液压支架置换的效率和安全性,降低原煤损失率。
本发明采用的技术方案是:大倾角综采面液压支架置换方法,
步骤一,对顶板进行支护;沿着回风巷至进风巷方向在综采面设置装撤通道;配置装撤设备,并铺设牵引装撤设备沿着装撤通道运行的牵引设备;
所述装撤设备包括装车装置、下车装置以及运载装车装置和下车装置的平板车;所述装车装置与平板车可拆卸连接;所述下车装置与平板车可拆卸连接;
步骤二,利用装车装置,由牵引设备牵引待撤液压支架转向移出其安装位置;由平板车载运转向至平行于装撤通道的待撤液压支架,沿着装撤通道将待撤液压支架向回风巷撤出;
步骤三、由平板车载运平行于装撤通道的待装液压支架,沿着装撤通道将待装液压支架下放至待安装位置;利用下车装置,由牵引设备牵引待装液压支架转向移进安装位置。
进一步的,步骤一中,沿着采煤机推进方向,所述顶板包括垮落段和控顶段,且控顶段的宽度大于或者等于待撤液压支架主梁的长度与装撤通道的宽度之和;
所述垮落段铺设有防护网,并在防护网外侧沿着垮落段宽度方向设置有多排钢筋托梁,经锚杆将防护网锚固于垮落段的岩层内,且锚杆的外端与钢筋托梁固定连接;
所述控顶段铺设有防护网,并在防护网外侧沿着垮落段宽度方向设置有多排钢筋托梁,经锚杆和锚索将防护网锚固于垮落段的岩层内,且锚杆和锚索的外端与钢筋托梁固定连接;
综采面的煤壁上铺设有防护网,并在防护网外侧设置有多排钢筋托梁,经锚杆将防护网锚固于垮落段的岩层内,且锚杆的外端与钢筋托梁固定连接。
进一步的,所述牵引设备包括主绞车、副绞车和辅助绞车;所述主绞车和副绞车设置于回风巷,位于装撤通道的外侧并与装撤通道相对;所述辅助绞车设置于回风巷的巷头侧;
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