[发明专利]吊具及弹性车轮轮箍的吊装方法

说明书

本发明公开了一种吊具，包括起吊架和设置于起吊架上的起吊爪，起吊爪设置多个且所有起吊爪在起吊架上为沿周向分布，起吊爪包括吊爪本体和与吊爪本体转动连接的活动夹头，活动夹头设置成可在承载状态与避让状态之间进行切换；当活动夹头处于承载状态时，由所有起吊爪的活动夹头共同托住弹性车轮的轮箍。本发明的吊具，可以提高吊运过程的稳定性，杜绝安全隐患发生。本发明还公开了一种弹性车轮轮箍的吊装方法。

技术领域

本发明属于吊装工具领域，具体涉及一种吊具及弹性车轮轮箍的吊装方法。

背景技术

弹性车轮是由轮芯、压盖、轮箍、橡胶元件组装而成，在组装过程中轮箍需要吊运，目前通用的吊运方法主要是采用三爪吊具进行吊运，但是在吊运过程中轮箍容易滑落，存在一定的安全隐患，同时容易导致轮箍磕碰，会导致产生废品。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种吊具，目的是提高弹性车轮轮箍吊运过程的稳定性。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：吊具，包括起吊架和设置于起吊架上的起吊爪，起吊爪设置多个且所有起吊爪在起吊架上为沿周向分布，起吊爪包括吊爪本体和与吊爪本体转动连接的活动夹头，活动夹头设置成可在承载状态与避让状态之间进行切换；当活动夹头处于承载状态时，由所有起吊爪的活动夹头共同托住弹性车轮的轮箍。

所述起吊爪在所述起吊架上的位置可调节。

所述起吊架为圆盘状结构，所述起吊爪可沿起吊架的径向进行移动，实现起吊爪位置的调节。

所述吊爪本体包括滑块和与滑块连接的起吊臂，所述活动夹头与起吊臂的下端转动连接，所述起吊架上设置对滑块进行导向的导向机构。

所述导向机构包括设置于所述起吊架上的第一导向块和第二导向块，所述滑块位于第一导向块和第二导向块之间。

所述导向机构上设置用于使所述滑块位置固定的锁紧机构。

所述锁紧机构包括锁紧柱塞、滑套和与滑套连接的连接杆，所述滑块上设置固定轴，滑套套设于固定轴上，锁紧柱塞设置于连接杆上，所述导向机构具有让锁紧柱塞插入的锁止孔，锁止孔设置多个，所有锁止孔处于与所述起吊架的径向线相平行的同一直线上。

所述起吊架上设置第一限位杆和第二限位杆上，第一限位杆上设置用于与弹性车轮的轮箍相接触的第一限位头，第二限位杆上设置用于与弹性车轮的轮箍相接触的第二限位头。

所述起吊架上设置多个吊环，吊环与起吊架为螺纹连接。

本发明还提供了一种弹性车轮轮箍的吊装方法，采用上述的吊具，且包括步骤：

S1、将吊具移动至弹性车轮轮箍所在位置处；

S2、将所有起吊爪的活动夹头切换至承载状态，所有活动夹头分布在弹性车轮轮箍的四周；

S3、向上提升吊具，活动夹头与弹性车轮轮箍接触后，所有起吊爪的活动夹头共同托住弹性车轮轮箍；

S4、继续向上提升吊具。

本发明的吊具，可以提高吊运过程的稳定性，杜绝安全隐患发生。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明吊具的结构示意图；

图2是本发明吊具的主视图；

图3是本发明吊具的俯视图；

图4是图1中A处放大图；