[发明专利]基于双体运维船的船舶稳固装备

说明书

本发明公开了基于双体运维船的船舶稳固装备，包括底座，所述底座顶端中心处安装有支架，所述支架内部安装有螺纹筒，所述螺纹筒内部螺纹卡设有对称的螺杆，所述支架上方安装有转臂，所述转臂两端均安装有一号连接座，所述一号连接座另一端安装有移动杆，所述移动杆外侧安装有弹簧，所述弹簧外侧安装有圆筒，所述圆筒一端安装有二号连接座，所述转臂内部横向贯穿有中轴，所述中轴两端均安装有机壳，所述机壳内部安装有转动轴，所述转动轴两端均安装有转盘，利用对称的螺杆相向移动使底座固定在船舱内不发生移动，利用中轴带动转盘转动以及移动杆移动压缩弹簧来抵消双体运维船所受到的海浪冲击力，使船体保持稳定。

技术领域

本发明涉及双体运维船技术领域，具体为基于双体运维船的船舶稳固装备。

背景技术

双体运维船是指用于海上风电工程或运维的专业船舶，典型特征为双体：航速中等，大约13-15节；靠泊能力强，有效波高1.5米至2米；甲板面积大，可搭载各种专业运维设备及物资，可拓展性强；船体钢或钢铝混合，优点建造成本低，运营成本低；可居住10个运维人员，适合离岸距离10-20海里内的近海风电场，双体运维船在受到海浪和风力的冲击时，容易导致船体晃动剧烈，影响船员们的正常工作，为此我们提出基于双体运维船的船舶稳固装备用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供基于双体运维船的船舶稳固装备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于双体运维船的船舶稳固装备，包括底座，所述底座顶端中心处安装有支架，所述支架内部安装有固定块，所述固定块内部安装有一号轴承，所述一号轴承内部安装有螺纹筒，所述螺纹筒两端均安装有二号轴承，所述二号轴承外侧安装有挡板，所述螺纹筒外侧固定安装有一号齿轮，所述一号齿轮啮合有二号齿轮，所述二号齿轮一侧中心处安装有一号电机，所述一号电机外侧安装有一号机座，所述螺纹筒内部螺纹卡设有对称的螺杆，所述螺杆外侧一端安装有限位板，所述螺杆一端固定安装有橡胶座，所述支架顶端安装有三号轴承，所述三号轴承内部安装有支撑柱，所述支撑柱底端安装有限位柱；

所述支撑柱顶端安装有转臂，所述转臂两端均安装有一号固定杆，所述一号固定杆外侧安装有四号轴承，所述四号轴承外侧安装有一号连接座，所述一号连接座另一端安装有移动杆，所述移动杆另一端安装有限位片，所述移动杆外侧安装有弹簧，所述弹簧外侧安装有圆筒，所述圆筒一端安装有二号连接座，所述二号连接座另一端套设有五号轴承，所述五号轴承内部安装有二号固定杆；

所述转臂内部横向贯穿有中轴，所述中轴两端均安装有机壳，所述机壳上下两端均安装有六号轴承，所述对称的所述六号轴承内部安装有转动轴，所述转动轴中端安装有三号齿轮，所述三号齿轮啮合有四号齿轮，所述四号齿轮一侧中心处安装有二号电机，所述二号电机外侧安装有二号机座，所述转动轴两端均安装有转盘。

优选的，所述限位板内部安装有对称的限位块，所述螺纹筒内部开设有对称的两组限位槽，且限位槽能够沿限位块进行滑动。

优选的，所述挡板、一号机座和限位板均固定安装在底座顶端，所述二号固定杆固定安装在挡板顶端。

优选的，所述四号轴承两端均安装有一号限位环，所述一号限位环卡设于一号固定杆上，所述五号轴承两端均安装有二号限位环，所述二号限位环卡设于二号固定杆上。

优选的，所述六号轴承一侧安装有三号限位环，所述三号限位环卡设于转动轴上，所述转盘一侧安装有四号限位环，所述四号限位环卡设于转动轴上。

优选的，所述二号机座固定安装在机壳内壁，所述转臂两侧均安装有螺母，所述螺母卡设于中轴上。

优选的，所述转动轴两端均开设有对称的凹槽，所述转盘内部安装有对称的卡块，且卡块卡设于凹槽内。

优选的，所述螺纹筒内部螺纹呈对称的反向分布，对称的所述螺杆外部螺纹相反。