[发明专利]报告装置在审
| 申请号: | 202110299796.5 | 申请日: | 2021-03-19 | 
| 公开(公告)号: | CN113496296A | 公开(公告)日: | 2021-10-12 | 
| 发明(设计)人: | 野口顺平;岛本岳;高田雄太;田口龙马;小林省吾;大西秀和 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 | 
| 主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q20/14;G06F8/65;G08G1/14;G06F16/9537;G06F16/29 | 
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 报告 装置 | ||
本发明提供一种报告装置,其能够促使用户实施移动体的软件的重写。作为报告装置的一例的导航装置(40)具备:第一性能获取部(44),其获取表示车辆(M)的当前的性能的信息;第二性能获取部(45),其获取表示通过重写软件而变化的车辆(M)的变化后的性能的信息;以及报告部(47),其报告能够停放车辆(M)的停车场。报告部(47)基于通过第一性能获取部(44)获取的表示当前的性能的信息、及通过第二性能获取部(45)获取的表示变化后的性能的信息,以能够区分的方式报告通过当前的性能而能够停放车辆(M)的停车场、及通过变化后的性能而能够停放车辆(M)的停车场。
技术领域
本发明涉及一种对能够收容移动体的收容区域进行报告的报告装置。
背景技术
近年来,车辆的电子化得到推进,通过被称为所谓的ECU(Electronic ControlUnit)的控制装置控制车载设备。这种控制装置通过执行预先存储于自身装置的控制程序来控制车载设备。另外,还已知有能够更新这种控制装置的控制程序的技术。
例如,在专利文献1中公开了如下技术,即,在能够更新自动驾驶系统的情况下,向用户通知自动驾驶系统的更新所需的金额和该系统的更新前后的收费自动驾驶的小时单价之差。
在先技术文献
专利文献1:日本特开2017-218019号公报
在以往技术中,有时无法促使用户实施移动体的软件的重写,在这一点上存在改善的余地。
发明内容
本发明提供一种报告装置,其能够促使用户实施移动体的软件的重写。
本发明是一种报告装置,其报告能够收容移动体的收容区域,其中,
在所述收容区域中预先确定有能够收容的所述移动体的性能,
所述报告装置具备:
第一判断部,其基于所述移动体的当前的性能,判断通过所述当前的性能而能够收容所述移动体的第一收容区域;
第二判断部,其基于重写所述移动体的软件后的性能,判断通过所述重写后的性能而能够收容所述移动体的第二收容区域;以及
报告部,以能够区分的方式报告所述第一收容区域和所述第二收容区域。
发明效果
根据本发明,能够促使用户实施移动体的软件的重写。
附图说明
图1是表示本实施方式的车辆系统的结构的一例的图。
图2是表示由本实施方式的停车场管理装置管理的停车场的一例的图。
图3是表示本实施方式的软件重写装置的功能结构的一例的图。
图4是表示本实施方式的停车场管理装置的功能结构的一例的图。
图5是表示驻车空间信息表的一例的图。
图6是表示本实施方式的导航装置的功能结构的一例的图。
图7是表示由本实施方式的软件重写装置进行的重写预约处理的一例的流程图。
图8是表示由本实施方式的软件重写装置进行的重写执行处理的一例的流程图。
图9是表示由本实施方式的软件重写装置进行的重写后处理的一例的流程图。
图10是表示由本实施方式的停车场管理装置进行的驻车位置决定处理的一例的流程图。
图11是表示由本实施方式的导航装置进行的停车场搜索处理的一例的流程图。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
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G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





