[发明专利]一种人工智慧码头岸墙支护结构及其施工方法

说明书

本发明涉及码头岸墙技术领域，具体公开了一种人工智慧码头岸墙支护结构及其施工方法；包括码头岸墙、斜面支撑架总成和填充基料，所述码头岸墙的外侧面有设置有带有钢筋架的岸墙加固墙，靠近所述码头岸墙的河岸底壁上设置有带有钢筋架的河底加强面层，所述斜面支撑架总成包括三段斜面铺装支护架，每个斜面铺装支护架上铺装有多个矩形的岩石板；本发明公开的码头岸墙支护结构由于斜面支撑架总成时直接组装构成，其相比较于传统的通过混凝土砂浆铺设坡面的精度更高，其制备的码头岸墙的承载能力优异；另外，整个施工过程快捷方便，极大缩短了码头岸墙的施工周期、实用性更强。

技术领域

本发明涉及码头岸墙技术领域，具体公开了一种人工智慧码头岸墙支护结构及其施工方法。

背景技术

码头是指港口中供船舶停靠、货物装卸和上下旅客的水工建筑物。是港口的主要组成部分。按平面轮廓，分顺岸式码头、墩式码头和突堤式码头等。按断面轮廓，分直立式码头、斜坡式码头等。按结构，分岸壁式码头、桥式码头、浮式头等。按用途，分件货码头、专用码头(如石油码头、煤炭码头、矿石码头、集装箱码头、渔码头)和客运码头等。除货运、客运码头外，还有专供港内工作船使用的工作船码头，以及为修造船而专设的修船码头、舾装码头等。

人工智慧码头顾名思义是一种智能化程度较高的码头，其主要通过自动化的设备实现货物等自动上货或卸货。由于人工智慧码头上自动化的设备使用较多，其码头岸墙上受到的承载也是大于普通码头的，而传统的码头其由于结构设置不合理，承载力差。同时，传统的码头施工时斜面岸墙施工时无法精准控制，施工难度大。在施工过程中均是先打好基装，然后再通过混凝土砂浆铺设坡面，而坡面与岸墙之间由于没有支撑结构，当水位上升或者岸墙上高承载时，其码头岸墙容易发生变形，久而久之其存在崩塌风险，因此需要频繁对其进行承载可能性进行检测和维护，其极大提高了码头岸墙的维护成本。因此，针对传统码头结构设置以及施工的不足，设计一种支护性能优异、且施工过程简单的工智慧码头岸墙支护结构及其施工方法是一项有待解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对传统码头结构设置以及施工的不足，设计一种支护性能优异、且施工过程简单的工智慧码头岸墙支护结构及其施工方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种人工智慧码头岸墙支护结构，包括码头岸墙、斜面支撑架总成和填充基料，所述码头岸墙的外侧面有设置有带有钢筋架的岸墙加固墙，所述岸墙加固墙上开设有多个水平桩孔，所述水平桩孔中设置有横向水平加固桩，所述横向水平加固桩包括第一混凝土套筒，所述混凝土套筒的外圆面上开设有第一大量第一通孔，所述第一混凝土套筒的内部设置有与第一混凝土套筒内壁相配合的第一环形钢筋架，所述第一混凝土套筒中填充固化有混凝土加固物；

靠近所述码头岸墙的河岸底壁上设置有带有钢筋架的河底加强面层，所述河底加强面层朝下开设有竖直桩孔，所述竖直桩孔中设置有竖向垂直加固桩，所述竖向垂直加固桩包括第二混凝土套筒，所述第二混凝土套筒的外圆面上也开设有大量第二通孔，所述第二混凝土套筒的内部设置有与第二混凝土套筒内壁相配合的第二环形钢筋架，所述第二混凝土套筒中也填充有混凝土加固物；