[发明专利]一种多组灭火剂联用的消防车在审

专利信息
申请号: 202110297841.3 申请日: 2021-03-19
公开(公告)号: CN113750414A 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 李博;崔献奎;陈萍;李红文;李锁龙;伍中南;石金山;胡红云;李清明;李新华;杨亮;曹勇 申请(专利权)人: 湖南新永利交通科工贸有限公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00;A62C31/12
代理公司: 岳阳市大正专利事务所(普通合伙) 43103 代理人: 皮维华
地址: 414002 湖南省岳阳市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 灭火剂 联用 消防车
【说明书】:

发明公开了一种多组灭火剂联用的消防车,包括车辆本体、副车架、车厢、容罐、混合反应器、泡沫比例混合器和管路,所述混合反应器为双囊管混合反应器,所述容罐由水罐、灭火剂A罐、灭火剂B罐组成,所述泡沫比例混合器有A比例混合器和B比例混合器,灭火剂A通过A比例混合器进入消防泵的进水管,消防泵的出水管与双囊管混合反应器进水口连接,灭火剂B通过B比例混合器注入双囊管混合反应器的出水管,双囊管混合反应器的出水管后端连接混合单元。本发明的多组灭火剂联用消防车,通过双囊管混合反应器、比例混合器、管路实现多种灭火剂联用的现场混合反应,混合反应后形成的复合型高稳定泡沫灭火剂持久稳定、抗烧时间长,可快速灭火、高效控火。

技术领域

本发明涉及一种消防灭火用的多组灭火剂联用的消防车。

背景技术

消防车主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。目前出现了可多组联用的灭火剂,如2019113522657(一种固液双组分泡沫灭火剂)或2019113530352(一种通用型高稳定泡沫灭火剂),通过多组灭火剂与水混合后产生泡沫,再利用泡沫进行灭火。现有消防车在使用这种可多组联用的灭火剂时,由于灭火剂与水混合时间短,未能形成高效灭火覆盖物,其灭火效率、抗烧时间有待提高。

发明内容

本发明的发明目的是提供一种多组灭火剂联用的消防车,通过双囊管混合反应器、比例混合器、管路实现多种灭火剂联用的现场混合反应,形成具有灭火时间短、抗烧时间长等优势的高稳定型泡沫灭火剂。

本发明采用的技术方案是:一种多组灭火剂联用的消防车,包括车辆本体、副车架、车厢、容罐、双囊管混合反应器、泡沫比例混合器、管路,所述容罐由水罐、灭火剂A罐、灭火剂B罐组成,在所述双囊管混合反应器的前端、后端分别接有灭火剂A罐、灭火剂B罐,灭火剂A罐通过A比例混合器与消防泵的进水管相连,消防泵的出水管与双囊管混合反应器的进水口连接,灭火剂B罐通过B比例混合器注入与双囊管混合反应器的出水管相连,双囊管混合反应器的出水管后端连接混合单元;灭火剂A先在双囊管混合反应器中充分稀释、分散、混合反应;再在双囊管混合反应器的出水管上通过B比例混合器注入灭火剂B,再通过混合单元将灭火剂A、灭火剂B与水充分混合反应,形成复合型高稳定泡沫混合液,最后通过消防炮或泡沫枪喷射,实施灭火。

作为上述技术方案的进一步改进,所述双囊管混合反应器为U型管式结构或厢式结构或盘管结构或桶状结构。

作为上述技术方案的进一步改进,所述双囊管混合反应器的内部为空腔,或设有隔板结构,或设有孔板结构,或设有网格结构。

作为上述技术方案的进一步改进,所述比例混合器为正压式比例混合器或负压式比例混合器。

作为上述技术方案的进一步改进,所述混合单元的前端或后端直接与管道连接,或与气液混合器连接。

作为上述技术方案的进一步改进,所述气液混合器的进液口或出液口与混合单元连接,气液混合器的进气口与空压机出气管道连接,混入压缩空气,提高泡沫溶混合液发泡效果。

作为上述技术方案的进一步改进,所述混合单元的内部结构为交叉叶片形式或网格形式或孔板形式。

基于上述技术方案,本发明的多组灭火剂联用消防车,通过双囊管混合反应器、比例混合器、管路实现多种灭火剂联用的现场混合反应,混合反应后形成的复合型高稳定泡沫灭火剂持久稳定、抗烧时间长,可快速灭火、高效控火。

附图说明

图1为本发明的消防车结构示意图。

图2是图1所示消防车管道连接示意图。

图3是图1所示双囊管混合反应器的结构示意图。

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