[发明专利]一种汽车诊断终端和从端多种通信的集成电路

说明书

本发明涉及汽车诊断、快充技术领域，具体为一种汽车诊断终端和从端多种通信的集成电路，包括显示屏；通信电路；多路复用器，所述多路复用器对应输入端与通信电路连接；OBD协议电路，所述OBD协议电路与多路复用器对应输出端连接，且OBD协议电路与车辆的J1850端口连接；其中OBD协议电路通过J1850端口，读取车辆尾气故障排放信息，并通过显示屏显示故障信息，或在多路复用器导通时，OBD协议电路通过与通信电路通信，并将故障信息输出给手机或电脑终端。

技术领域

本发明涉及汽车诊断技术领域，具体为一种汽车诊断终端和从端多种通信的集成电路。

背景技术

自从20世纪50年代汽车技术与电子技术开始相结合以来，电子技术在汽车上的应用范围越来越广泛盯1。ECU作为汽车发动机电控系统的核心具有速度快捷、功能强大、可靠性高、成本低廉的特点，故此ECU的引入极大地提高了汽车的动力性、舒适性、安全性和经济性。另外对汽车尾气的排放也有一定的要求，然而，由于现代发动机电控系统越来越复杂，将ECU引入发动机电控系统之后，在提高汽车性能的同时也引发了尾气排放故障类型难以判定的问题，因此提高了维修的成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车诊断终端和从端多种通信的集成电路，以解决OBD系统之间互不兼容，并且通信方式单一，不能及时准确的显示尾气排放故障的问题。

为实现上述目的，本发明广泛应用于汽车诊断的技术方案，特别是提供如下技术方案：一种汽车诊断终端和从端多种通信的集成电路，包括；

显示屏；

通信电路；

多路复用器，所述多路复用器对应输入端与通信电路连接；

OBD协议电路，所述OBD协议电路与多路复用器对应输出端连接，且OBD协议电路与车辆的J1850端口连接；

其中OBD协议电路通过J1850端口，读取车辆尾气故障排放信息，并通过显示屏显示故障信息，或在多路复用器导通时，OBD协议电路通过与通信电路通信，并将故障信息输出给手机或电脑终端。

优选的，所述OBD协议电路包括。

TTL电路，所述TTL电路的输入端与汽车的J1850端口连接；

收发器，所述收发器的输入端连接汽车CAN总线；

主控电路，所述主控电路分别与TTL电路、收发器的输出端连接。

优选的，所述收发器包括一VC1040芯片及其外围电路组成。

优选的，所述主控电路包括32F108芯片及其外围电路组成。

优选的，所述TTL电路包括第一三极管、第二三极管、第一电阻、第一二极管；

所述第一三极管的基极与32F108芯片的对应的VPW-OUT端连接，所述第一三极管的集电极经第一电阻与第二三极管的基极连接，所述第二三极管的集电极经第一二极管与J1850端口的正极连接。

优选的，所述TTL电路还包括第三三极管、第四三极管、第五三极管、第二电阻、第三电阻、第二二极管；

所述第三三极管的发射极一路经第三电阻与J1850端口的正极连接，另一路经第二电阻、第二二极管，分别与第四三极管的集电极、J1850端口的负极连接；

所述第三三极管的基极经第二二极管与第四三极管的集电极连接；所述第三三极管的集电极与第五三极管的基极连接，所述第五三极管的集电极与所述第四三极管基极与32F108芯片的PWN-IN端连接；所述第四三极管的基极与32F108芯片的PWM-OUT端连接。

优选的，所述TTL电路还包括第六三极管、第七三极管、第四电阻、第五电阻、第六电阻；