[发明专利]一种车用加油箱盖或充电箱盖上的电动小门执行器总成

说明书

一种车用加油箱盖或充电箱盖上的电动小门执行器总成，包括：执行器壳体，其开设有内腔；驱动机构，提供动力；电控装置，其用于控制驱动机构的运行并与行车电脑电连接；输出装置，其用于驱动加油箱盖或充电箱盖的开闭；自锁式传动机构，其输入端与驱动机构传动连接，输出端与输出装置连接，且具有反向自锁功能；离合机构，其连接在传动机构与输出装置之间，具有分离状态和接合状态。当离合机构处于接合状态时，驱动机构能够通过输出装置驱动加油箱盖或充电箱盖的开闭；手动按压加油箱盖或充电箱盖施加以一定扭力，能够使得离合机构从接合状态切换至分离状态，从而解除自锁式传动机构的反向自锁功能，手动实现加油箱盖或充电箱盖的开闭。

技术领域

本发明涉及汽车零部件的技术领域，尤其是一种车用加油箱盖或充电箱盖上的电动小门执行器总成。

背景技术

现如今，随着汽车工业的发展和汽车普及程度的提高，人们对汽车的性能要求越来越高，对车辆的各种操作中的快捷性、方便性和安全性也更加重视，因此汽车企业对于车辆结构的改进和新技术的运用尤为重要。

传统结构中，对于加油口盖小门或充电口盖小门进行开启与关闭，大多数采用机械方式实现开锁或闭锁，即锁杆固定在小门上，锁套固定在车身座上，通过按压或拉动拉索实现开闭，这样很容易受外部因素影响导致误操作。

现有的部分研发人员针对传统结构做出了改进，对于加油口盖小门的开启与关闭，采用的是将机械锁止结构和电动锁止结构集成在一个执行器上的方式。例如：一份在先申请的发明专利，申请号为CN201610754330.9，公开了一种用于加油小门和充电小门的微型执行器，包括锁座总成和锁杆，锁座总成包括基座、锁片和马达，基座内设有封闭的马达腔和一端开口的锁闭腔；锁闭腔内安装有锁片和复位件，锁片的中心处设有锁孔和锁凸；马达腔内安装有马达、齿轮、齿套和定位销，定位销的一端的滑块滑设在齿套的端面上的弧形槽内，定位销的另一端伸入锁闭腔内并对复位件进行锁定；锁杆的外壁上设有第一斜面、第二斜面、第一导槽、第二导槽、避让槽和锁止槽，当锁杆插入锁孔内时，锁凸沿第二导槽进入第一斜面和第二斜面之间并在复位件的复位作用下锁止在锁止槽内。本发明将马达驱动和按压式驱动集合在一起，结构简单紧凑、体积小，节省了设计空间，而且操作方便、锁定可靠。

类似于上述结构的执行器属于现有市面上主流的车用加油箱盖或充电箱盖上的执行器，经过市场反馈和不断的使用测试，其至少存在以下缺陷：1、具有强大的自锁力，一旦电动部分的执行器或是有关部件发生损坏，用户无法自行将加油箱盖或充电箱盖手动打开；2、执行器外露，易附着灰尘；3、长时间充电，执行器进水风险较大，导致执行器功能失效。因此越来越多的汽车厂家迫切开发新电动开门方式，以提升车用加油箱盖或充电箱盖上的执行器总成的整体性能。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本发明提供一种车用加油箱盖或充电箱盖上的电动小门执行器总成。

本发明解决其技术问题的技术方案是：一种车用加油箱盖或充电箱盖上的电动小门执行器总成，包括：

执行器壳体，其设置在车体中并开设有内腔；

驱动机构，其设置在内腔中，并用于提供动力；

电控装置，其用于控制驱动机构的运行，并与行车电脑电连接；

输出装置，其用于驱动加油箱盖或充电箱盖的开闭；

还包括：

自锁式传动机构，其输入端与所述的驱动机构传动连接，其输出端与所述的输出装置连接，且该自锁式传动机构具有反向自锁功能；

离合机构，其连接在传动机构与输出装置之间，具有分离状态和接合状态；