[发明专利]一种侧翼可调整的睡眠头枕

说明书

本发明公开了一种侧翼可调整的睡眠头枕，包括前片总成和后片总成，前片总成包括前片护面、前片泡沫、前片骨架总成、左侧翼板遮挡片和右侧翼板遮挡片，前片骨架总成包括前片支撑架、左侧翼板和右侧翼板，左侧翼板和右侧翼板转动连接在所述前片支撑架的两侧，所述左侧翼板的后侧卡接有左侧翼板遮挡片，所述右侧翼板的后侧卡接有右侧翼板遮挡片；所述后片总成包括后壳泡沫挡片、后壳总成、后壳泡沫和后壳蒙皮，所述前片总成通过前片支撑架卡接在所述后壳总成的支撑架卡接总成部位，从而使前片总成与后片总成相连。本发明通过将前片支撑架两侧的侧翼进行前后调整，从而使睡眠头枕可以更有效的固定头部，更可以帮助乘员提高睡眠质量。

技术领域

本发明涉及汽车座椅头枕技术领域，具体涉及一种侧翼可调整的睡眠头枕。

背景技术

汽车座椅头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。当车辆发生追尾时，由于座椅随车辆加速前进，人体头部在惯性力的作用下仍保持原有姿态，导致汽车座椅头枕与人体头部发生碰撞，汽车座椅头枕加速运动的推力集中加载在人体脆弱的头部和颈部，造成对人体的头部和颈部伤害。

市场上现有的汽车座椅头枕没有包围头后部的泡沫，当车辆加速的时候，汽车座椅头枕的两侧因没有包围头后部的泡沫，致使汽车座椅头枕无法对头部侧面进行有效的支撑和缓冲，仅对与汽车座椅头枕接触的头部中间和颈部起到支撑和缓冲的作用，增加了头部和颈部受到危险的几率。

当乘员因劳累需要在座椅上休息时，汽车座椅头枕仅对与汽车座椅头枕相接触的头部中间或颈部提供支撑的作用，而汽车座椅头枕的两侧因没有包围头后部的泡沫，从而不能给两侧的头部提供支撑，致使头部无法固定，无法帮助乘员提高睡眠质量，更不能有效起到支撑乘员头部的作用。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，而提供一种可以使两侧侧翼进行调整的睡眠头枕，该睡眠头枕可以有效固定头部，更可以帮助乘员提高睡眠质量。

本发明的技术方案:

一种侧翼可调整的睡眠头枕，包括前片总成和后片总成，所述前片总成卡接在后片总成上；

所述前片总成包括前片护面、前片泡沫、前片骨架总成、左侧翼板遮挡片和右侧翼板遮挡片，所述前片骨架总成包括前片支撑架、左侧翼板和右侧翼板，所述左侧翼板和右侧翼板的结构对称，并转动连接在所述前片支撑架的两侧，所述左侧翼板靠近后片总成的一侧卡接有与所述左侧翼板仿形设计的左侧翼板遮挡片，所述右侧翼板靠近后片总成的一侧卡接有与所述右侧翼板仿形设计的右侧翼板遮挡片，所述前片骨架总成背离后片总成的一侧设有前片泡沫，所述前片骨架总成和前片泡沫的外部包裹有前片护面；

所述后片总成包括后壳泡沫挡片、后壳总成、后壳泡沫和后壳蒙皮，所述后壳总成的一侧设有后壳泡沫，所述后壳总成和后壳泡沫的外部包裹有后壳蒙皮，所述后壳泡沫挡片卡接在包裹有后壳蒙皮的后壳总成上，所述前片总成通过前片支撑架卡接在所述后壳总成的支撑架卡接总成部位，从而使前片总成与后片总成连接固定。

所述前片支撑架为对称结构，两侧均连接有侧翼连接部，每个所述侧翼连接部的底部四周均一体连接有第四卡爪，所述左侧翼板靠近前片支撑架的一侧一体连接有转轴，所述转轴的底部一体连接有倒钩，所述转轴的位置和数量与所述侧翼连接部的位置和数量相对应，所述左侧翼板和右侧翼板分别通过将转轴插入与之相配合的侧翼连接部内，使所述左侧翼板和右侧翼板转动连接在所述前片支撑架的两侧。

所述后壳总成为半对称结构，包括后壳本体、左头枕杆和右头枕杆，所述左头枕杆和右头枕杆设置在所述后壳本体的底部，所述前片支撑架卡接在所述后壳本体的支撑架卡接总成部位，使所述前片总成与后片总成连接固定。