[发明专利]一种高速公路绿化带自动化修剪装置

说明书

本发明提供一种高速公路绿化带自动化修剪装置，涉及道路绿化修剪装置技术领域，包括底座、修剪机构和处理机构，所述调整电机设置在安装槽的内腔，所述伸缩杆固定连接在底板的顶部，所述连接杆固定连接横杆和伸缩杆的拐角处，其中一根所述支杆固接在伸缩杆的一侧，另一根所述支杆固定连接在横板的底部，所述传动杆通过轴承转动连接在支杆上，所述切割刀焊接在传动杆的外侧，本发明通过驱动转动，使得两端的传动杆随之转动，并通切割刀对绿化带的侧边和顶部机进行修剪，同时通过测距传感器反调节电动万向轮，使整个装置自动移动的同时，保持和绿化带合理的间距，整体的自动化程度较高，且省去了提节装置的时间，从而提高修剪的质量与效率。

技术领域

本发明涉及道路绿化修剪装置技术领域，具体为一种高速公路绿化带自动化修剪装置。

背景技术

目前，随着人们环保的意识越来越高，普通公路、高速公路和小区中都设有绿化带，而绿化带植物生长较快，需要定期对其进行修建工作，使其能够合理生长，但是，对于绿化带修剪的工作量很大，尤其是高速公路，对隔离绿化带的修剪工作十分繁重，还具有一定的危险性；

对于绿化带的修剪主要采取两种形式；一种是人工手持油锯进行修剪，人工修剪的缺点是作业效率很低、影响交通、安全系数低；另一种则是使用车载式修剪机进行修剪；

现有一些便捷式的修剪装置代替人工手持的方式，对绿化带进行修剪，但是，其修剪效率较低，还需要人工调节，且自动化程度较低，此外，修剪下来的枝叶缺乏必要的处理机构，使其无法直接回收利用，基于此，本发明设计了一种高速公路绿化带自动化修剪装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路绿化带自动化修剪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路绿化带自动化修剪装置，包括底座、修剪机构和处理机构，所述修剪机构包括调整电机、底板、伸缩杆、横板、连接杆、转轴、锥齿轮、支杆、传动杆和切割刀，所述底座的顶部设有安装槽，所述调整电机设置在安装槽的内腔，所述底板固定连接在调整电机的输出端，且位于底座的上方，所述伸缩杆固定连接在底板的顶部，所述横板水平固接在伸缩杆顶端的一侧，所述连接杆固定连接横杆和伸缩杆的拐角处，所述转轴转动连接在连接杆上，所述支杆设有两根，其中一根所述支杆固接在伸缩杆的一侧，另一根所述支杆固定连接在横板的底部，所述传动杆通过轴承转动连接在支杆上，所述锥齿轮安装在转轴的两端，所述传动杆靠近转轴的一端也安装有锥齿轮，所述切割刀焊接在传动杆的外侧。

优选的，所述处理机构包括收集箱、连接管、吸风机、处理箱、气缸、活动板、安装杆、转杆和破碎齿，所述收集箱固定连接在底板的顶部，且位于横板的下方，所述吸风机安装在底板顶部远离收集箱的一端，所述连接管连通在吸风机和收集箱之间，所述处理箱串接在连接管上，且固接在底板的顶部，所述气缸插接在处理箱的顶部，所述活动板固定连接在气缸的输出端，且位于处理箱的内腔，所述安装杆固定连接在活动板的底部，所述转杆转动连接在安装杆上，所述破碎齿焊接在转杆的外侧。

优选的，所述连接杆上安装有第二电机，所述第二电机的输出端和转轴之间套接有传动带。

优选的，所述活动板的顶部设有驱动电机，所述活动板的右端还设有通孔，所述驱动电机和转杆之间安装有第二传动带，且第二传动带穿过通孔的内腔。

优选的，所述收集箱的内腔水平固接有第一过滤网，所述连接管靠近处理箱左侧壁的位置安装有第二过滤网。

优选的，所述吸风机的输出端连通有排渣管，所述排渣管通过固定件安装在底板的前侧。

优选的，所述底座的底部设有电动万向轮，所述底座的右侧还安装有测距传感器。

优选的，伸缩杆远离支杆的一侧设有水箱，所述水箱的顶部连通有排水管，所述排水管的末端安装有喷头。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：