[发明专利]一种灌砂法检测回填土压实度快速检测装置

说明书

本发明公开了一种灌砂法检测回填土压实度快速检测装置，包括构架、取样筒组件，其中，所述构架为长条型材，所述构架中沿其长度方向开设有上下贯通的滑槽，所述滑槽中与其配合可滑动地连接有多个均匀分布的取样筒组件，所述取样筒组件和滑块组件分别在构架的下、上面并贯穿滑槽连接到一起，所述构架前后侧的下方沿其长度方向分布有多根液压杆，所述液压杆的缸体与构架固定连接，其活塞杆朝下且伸出最长时最下端长于取样筒组件的最下端。与现有技术相比，本发明能够同时检测多处土壤，且能够保证取样间距均匀，测试效率高，误差小，准确度高。

技术领域

本发明涉及一种土木检测装置技术领域，具体是一种灌砂法检测回填土压实度快速检测装置。

背景技术

路基灰土施工过程中，对压实度的检测是质量控制的重中之重，压实度检测值若不合格，则将会在很大程度上影响路面整体的施工质量，并将在短时间内使得路面出现结构性破坏，路表出现网状裂缝以及坑槽等病害。

在路基灰土施工过程中，对压实度的检测通常都采用《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)中给出的灌砂法来进行现场压实度检测。所谓灌砂法检测压实度，即通过已知松装密度的标准砂来等体积置换压实完成后的土样，从而计算得到灰土的现场实际干密度，并与室内试验得到的标准最大干密度进行比较，得到实际的压实度。

现有技术中，通过在待测试的土壤中挖试坑，称取挖出的土样的重量，再将标准沙填满试坑并称取标准沙减少的重量，从而评价待测试土壤的压实度；

在实际操作过程中，由于挖土壤由人工完成，劳动强度大，且挖出的试坑不规则，往往会将坑挖成锅底的形状，尤其是在接近试坑底部的位置，就每一压实层而言，越向下的部位其压实度越小，所以，这样形状的试坑将导致较松散部位的土取出的相对较少，导致测得的压实度值偏大；另外，压路机在碾压过程中其应力分布成倒三角形，因而，坑的深度不够，也将导致测得的压实度偏大。

另外，一般在压实度检测中，试坑的位置应选择在每一设计车道内。如设计为双向四车道，那么应在所检路基的一个横断面上、在每一设计车道内选择一点作为试验点，因而每次测试都需要选取大量的测试点以确保准确性，使得测试工作工期较长。

因此，有必要提供一种灌砂法检测回填土压实度快速检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种灌砂法检测回填土压实度快速检测装置，包括构架、取样筒组件，其中，所述构架为长条型材，所述构架中沿其长度方向开设有上下贯通的滑槽，所述滑槽中与其配合可滑动地连接有多个均匀分布的取样筒组件，所述取样筒组件和滑块组件分别在构架的下、上面并贯穿滑槽连接到一起；

所述构架前后侧的下方沿其长度方向分布有多根液压杆，所述液压杆的缸体与构架固定连接，其活塞杆朝下且伸出最长时最下端长于取样筒组件的最下端；

且，所述构架的长度沿弧形弯曲。

进一步的，作为优选，所述液压杆的活塞杆最下端通过与其固定连接的固定座与立于地面，所述固定座中分布有多个地脚螺栓。

进一步的，作为优选，每个所述滑块组件外可转动地套设有转环，且每个转环与相邻的转环间通过两根为一组的“V”型的连杆连接到一起，所述连杆一端与转环固定连接，另一端与同一组的另一根连杆铰接；

且，相邻的两组“V”型连杆依次在转环的上下交错方分布；

且，同一转环中固定连接的两根连杆处于同一直线上；

且，每根连杆从中心处分为两端沿宽度方向铰接到一起，使其能够上下折弯。

进一步的，作为优选，位于所述构架两端的所述滑块组件和与其对应的构架两端通过调整伸缩杆连接；

所述调整伸缩杆的缸体与构架可转动地连接，其的活塞杆与滑块组件的边缘铰接。