[发明专利]一种油标尺固定导向工装在审
申请号: | 202110295250.2 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN113146503A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 姜伟华;蒋丽君;曹庆杰;梁绍坚 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 标尺 固定 导向 工装 | ||
一种油标尺固定导向工装,包括:杆组件,其包含上杆体和下杆体,且上下杆体之间通过设置转轴连接,所述上杆体的一端焊接有端头,所述下杆体的一端焊接有固定件;和卡件,其包含套筒、活动式装配到套筒内的插杆以及焊接于插杆一端的卡柱,所述卡件转动式装配到杆组件表面预设的槽体内;其技术要点为,在杆体的内部设为实心结构,解决了传统空心工装在使用时,容易出现打断的情况;将传统一体式的杆体设计为分体式,可进行折叠收装,方便进行存放和携带,同时可利用端头内设计的装配槽,对固定件起到防护作用;在上下杆体的连接端设计卡件,可在对工装进行使用时起到定位作用,确保整个导向工装进行正常使用。
技术领域
本发明属于油标尺领域,具体是一种油标尺固定导向工装。
背景技术
在汽车上,油标尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺,由于油标尺插入孔存在拐弯路径,因而要求油标尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原,在具体使用时需要结合使用到固定导向工装。
传统的导向工装通常采用一体式的空心钢管,具体使用时容易出现如下技术问题:一是,空心的结构在长时间的使用后容易出现折断的现象;二是,传统的导向工装由于长度过长,容易出现收装不便的问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种油标尺固定导向工装。
为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种油标尺固定导向工装,包括:
杆组件,其包含上杆体和下杆体,且上下杆体之间通过设置转轴连接,所述上杆体的一端焊接有端头,所述下杆体的一端焊接有固定件;和
卡件,其包含套筒、活动式装配到套筒内的插杆以及焊接于插杆一端的卡柱,所述卡件转动式装配到杆组件表面预设的槽体内,并用于连接上下杆体。
优选的,所述上杆体和下杆体的规格相同,均采用实心结构。
优选的,所述端头的一侧开设有用于装填固定件的装配槽,且装配槽的内壁电镀有磁吸层,该磁吸层可与固定件磁吸式连接。
优选的,所述固定件的截面呈“凹”字形。
优选的,所述套筒一端的两侧均通过转轴与上杆体表面的槽体连接,并在该转轴的表面套装扭转弹簧,所述扭转弹簧的两端分别与槽体内壁和该转轴的表面焊接。
优选的,所述套筒的一侧开设有与内腔连通的滑槽,且滑槽的表面滑动式装配有滑块,所述滑块与插杆的一侧焊接。
优选的,所述插杆与卡柱呈一体式结构,该结构的截面呈“L”形,且卡柱可插装到下杆体表面槽体内预设的凹槽中。
与现有技术相比,本发明提供了一种油标尺固定导向工装,具有如下有益效果:
一是在杆体的内部设为实心结构,解决了传统空心工装在使用时,容易出现打断的情况;
二是将传统一体式的杆体设计为分体式,可进行折叠收装,方便进行存放和携带,同时可利用端头内设计的装配槽,对固定件起到防护作用;
三是在上下杆体的连接端设计卡件,可在对工装进行使用时起到定位作用,确保整个导向工装进行正常使用,同时整个卡件可装填到杆组件表面的槽体中,避免在对导向工装的正常使用造成影响。
附图说明
图1是本发明的整体结构正视图;
图2是本发明的整体结构俯视图;
图3是本发明的整体结构仰视图;
图4是本发明的图2局部结构A的放大图。
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