[发明专利]车辆用锁闩装置

说明书

本发明提供一种车辆用锁闩装置，其能够使机罩在稳定的状态下上升。车辆用锁闩装置(1)具有：锁闩主体部(3)，其能够在将车辆的机罩(11)卡定的状态下上升；位置保持机构(4)，其在平常时将锁闩主体部(3)取位保持在车身侧；和致动器(5)，其夹在锁闩主体部(3)与位置保持机构(4)之间，当弹起时使锁闩主体部(3)上升。锁闩主体部(3)和位置保持机构(4)由沿水平方向配置的一对连杆机构(30)连结。

技术领域

本发明涉及车辆用锁闩装置，该车辆用锁闩装置用于当车辆与行人等保护对象物碰撞时，为了接住保护对象物并缓和冲击来进行保护，而使机罩上升。

背景技术

以往，作为当车辆与保护对象物(行人)的碰撞时通过使机罩上升来接住保护对象物而减轻冲击的弹起装置，例如已知专利文献1、2记载的车辆机罩跳起装置。

专利文献1记载的车辆机罩跳起装置1具有在机罩13的前方跳起的前方跳起装置9、和在机罩13的后方跳起的后方跳起装置14。前方跳起装置9中，连杆托架51和机罩锁定机构15由一组四节连杆机构74连结。

四节连杆机构74使在上下方向上隔开适当的间隔轴支承在连杆托架51上的连杆52、53以支点54、55为中心向上方向转动，由此使与锁闩15b一体的上下连杆61上升。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003－220973号公报(图3、图4)

发明内容

但是，专利文献1记载的车辆机罩跳起装置1通过一组四节连杆机构74使机罩13上升，因此无法使机罩13在稳定的状态下上升。

因此，本发明的课题为，提供一种车辆用锁闩装置，其能够使机罩在稳定的状态下上升。

为了解决上述课题，本发明的车辆用锁闩装置具有：锁闩主体部，其能够在将车辆的机罩11卡定的状态下上升；位置保持机构，其在平常时将所述锁闩主体部取位保持在车身侧；和致动器，其夹在所述锁闩主体部与所述位置保持机构之间，当弹起时使所述锁闩主体部上升，所述车辆用锁闩装置的特征在于，所述锁闩主体部和所述位置保持机构由沿水平方向配置的一对连杆机构连结。

发明效果

本发明能够提供一种车辆用锁闩装置，其能够使机罩在稳定的状态下上升。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的车辆用锁闩装置的平常时的状态的主要部分概略主视图。

图2是表示车辆用锁闩装置的平常时的状态的主要部分概略侧视图。

图3是表示车辆用锁闩装置的平常时的状态的主要部分概略后视图。

图4是表示弹起前的车辆用锁闩装置的状态的说明图。

图5是表示弹起前的卡定部的状态的主要部分放大立体图。

图6是表示将卡定部的固定解除后的车辆用锁闩装置的状态的说明图。

图7是表示开始弹起时的车辆用锁闩装置的状态的说明图。

图8是表示致动器使锁闩主体部上升时的车辆用锁闩装置的状态的说明图。

图9是表示致动器进一步使锁闩主体部上升时的车辆用锁闩装置的状态的说明图。

图10是表示弹起完成时的车辆用锁闩装置的状态的说明图。

图11中，(a)是表示平常时的车辆用锁闩装置的状态的概略图，(b)是表示弹起完成时的车辆用锁闩装置的状态的概略图。

附图标记说明

1车辆用锁闩装置