[发明专利]一种基于反馈机制进行画面调整的电警相机有效
申请号: | 202110294785.8 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN113178077B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 李俊杰;顾伟;高超;曹渊 | 申请(专利权)人: | 江苏航天大为科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;H04N5/232;H04N5/235;H04N5/355;H04N9/73;H04N9/77 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 反馈 机制 进行 画面 调整 相机 | ||
本发明公开了一种基于反馈机制进行画面调整的电警相机,涉及图像处理领域,包括依次连接的图像获取模块、数据对比模块和图像处理模块,图像获取模块根据当前环境亮度确定待调整图片参数的实际参数值;数据对比模块根据当前环境亮度确定参考参数值,第一类待调整图片参数为根据标准颜色卡生成的,第二类待调整图片参数为用户预设的;按照第一求解顺序或第二求解顺序进行最优参数求解,数据对比模块通过最优参数模型计算得到最优图片参数值,图像处理模块将下一次图片获取模块拍摄得到参数值调整为本次的各项待调整图片参数的最优图片参数值,保证了相机图像画质的稳定性。
技术领域
本发明涉及图像处理领域,尤其是一种基于反馈机制进行画面调整的电警相机。
背景技术
交通运输是一个国家经济发展的基石,交通运输业的发达程度也体现了一个国家现代化水平的高低。近年来,随着我国经济的不断发展、城市化进程不断加快、城市规模不断扩大,我国汽车产业迅速发展和扩张,城市中机动车数量不断攀升,但与此同时,我国各个城市的道路交通网络其通行能力已不足满足日益增长的交通需求,交通堵塞和交通事故的也日益严重。
对城市道路交通实现智能化和最优化的管理,具有十分积极的意义。各国交通部门和众多科研机构对此进行了大量的研究,智能交通系统ITS(IntelligentTransportation Systems)这一概念也随之应运而生,智能交通系统是一种将信息技术、传感器技术以及计算机技术运用于交通运输体系,从而建立起来的一种实时、高效、准确的交通运输管理系统。
违章车辆抓拍系统作为智能交通系统的一个重要方面,在国内得到了快速的发展,违章抓拍系统通过各种检测手段检测道路上的车辆行驶信息,并对这些信息进行处理,若发现有违章行为发生,则会控制抓拍相机对违章车辆进行抓拍,违章车辆抓拍系统通过网络与交通管理中心通信,将抓拍到的违章图片上传至交通管理中心,而电警相机在违章车辆抓拍系统中起着至关重要的作用,但目前的电警相机不能满足对于图像的高要求,对于不同时间段采集到的图像有很大的差异度,不能满足多个场景的需求。
发明内容
本发明人针对上述问题及技术需求,提出了一种基于反馈机制进行画面调整的电警相机,本发明的技术方案如下:
一种基于反馈机制进行画面调整的电警相机,包括依次连接的图像获取模块、数据对比模块和图像处理模块,所述图像处理模块还连接到所述图像获取模块,所述图像获取模块根据当前环境亮度确定本次拍摄图像的待调整图片参数的实际参数值;
所述数据对比模块根据所述当前环境亮度确定每个所述待调整图片参数的参考参数值,其中第一类待调整图片参数在所述当前环境亮度下的参考参数值为根据标准颜色卡生成的标准值,第二类待调整图片参数在所述当前环境亮度下的参考参数值为用户预设的目标值;
所述数据对比模块根据所述当前环境亮度按照第一求解顺序或第二求解顺序对各个所述待调整图片参数依次进行最优参数求解,对每个所述待调整图片参数进行最优参数求解时,所述数据对比模块通过最优参数模型计算每个所述待调整图片参数的参考参数值和对应的实际参数值之间的差异得到最优图片参数值,其中所述第一求解顺序是先求解所述第一类待调整图片参数再求解的所述第二类待调整图片参数的顺序,所述第二求解顺序是先求解所述第二类待调整图片参数再求解的所述第一类待调整图片参数的顺序;
所述图像处理模块将所述图像获取模块下一次获取到图像中对应的图片参数的参数值调整为本次所确定的各项待调整图片参数的所述最优图片参数值。
其进一步的技术方案为,当所述当前环境亮度达到预设亮度值时,确定按照所述第一求解顺序进行所述最优图片参数值的求解;当所述当前环境亮度未达到所述预设亮度值时,确定按照所述第二求解顺序进行所述最优图片参数值的求解。
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