[发明专利]运输小车快速与前车连接的装置

说明书

本发明公开了一种运输小车快速与前车连接的装置，包括：子连接头以及母连接头。子连接头固定于第一运输车的前端，且子连接头包括：底板、支撑板、左锁块及右锁块。底板与第一运输车的前端固定连接。支撑板的一端横向固定于底板上，且支撑板的中间部位具有限位孔。左锁块能够开合的固定于支撑板另一端的一侧上。右锁块能够开合的固定于支撑板另一端的另一侧上。以及母连接头的一端固定于第二运输车的后端，且母连接头的另一端穿过左锁块和右锁块限位固定于支撑板的限位孔中。借此，本发明的运输小车快速与前车连接的装置，结构简单合理，可以快速将两部以上的运输小车连接在一起，提高了工作效率。

技术领域

本发明是关于工位器具技术领域，特别是关于一种运输小车快速与前车连接的装置。

背景技术

目前总装生产效率不断提高，采取电动运输小车SPS物流配送模式运送零部件，现有的运输小车连接结构是一个可插拔的插销和一个连接板，每一台小车连接时都要人工拉开插销对正前车后再装回，工作效率低。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种运输小车快速与前车连接的装置，结构简单合理，可以快速将两部以上的运输小车连接在一起，提高了工作效率。

为实现上述目的，本发明提供了一种运输小车快速与前车连接的装置，包括：子连接头以及母连接头。子连接头固定于第一运输车的前端，且子连接头包括：底板、支撑板、左锁块及右锁块。底板与第一运输车的前端固定连接。支撑板的一端横向固定于底板上，且支撑板的中间部位具有限位孔。左锁块能够开合的固定于支撑板另一端的一侧上。右锁块能够开合的固定于支撑板另一端的另一侧上。以及母连接头的一端固定于第二运输车的后端，且母连接头的另一端穿过左锁块和右锁块限位固定于支撑板的限位孔中。

在本发明的一实施方式中，当左锁块与右锁块处于闭合状态时，左锁块与右锁块的边缘相抵接。

在本发明的一实施方式中，左锁块与所述右锁块的形状均呈三角形。

在本发明的一实施方式中，母连接头包括：固定板、连接板以及插销。固定板的一端固定于第二运输车的后端上。连接板横向固定于固定板的另一端上，且连接板上开设有插销孔。其中，连接板用以与支撑板的限位孔相对应适配，且当连接板固定于限位孔中时，所插销插入至插销孔中，从而使连接板限位固定于限位孔中。

在本发明的一实施方式中，左锁块上开设有至少两个左螺栓孔，且至少两个左螺栓孔中分别拧设有第一螺栓，且至少两个第一螺栓之间连接有第一弹簧，第一弹簧用以将左锁块复位。

在本发明的一实施方式中，右锁块上开设有至少两个右螺栓孔，且至少两个右螺栓孔中分别拧设有第二螺栓，且至少两个第二螺栓之间连接有第二弹簧，第二弹簧用以将右锁块复位。

在本发明的一实施方式中，第一螺栓和所述第二螺栓均为六角螺栓。

与现有技术相比，根据本发明的运输小车快速与前车连接的装置，结构简单合理，可以快速将两部以上的运输小车连接在一起，提高了工作效率。

附图说明

图1是根据本发明一实施方式的运输小车快速与前车连接的装置的子连接头的俯视结构示意图；

图2是根据本发明一实施方式的运输小车快速与前车连接的装置的子连接头的主视结构示意图；

图3是根据本发明一实施方式的运输小车快速与前车连接的装置的母连接头的主视结构示意图；

图4是根据本发明一实施方式的运输小车快速与前车连接的装置的母连接头的俯视结构示意图。

主要附图标记说明：