[发明专利]一种滑模台车及其施工方法在审
申请号: | 202110293960.1 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN113152396A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 吴卫东;许庆华;杨建锋;靳小刚;王宗涛 | 申请(专利权)人: | 新疆兵团水利水电工程集团有限公司 |
主分类号: | E02B9/00 | 分类号: | E02B9/00;E02B9/06 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;尚广云 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台车 及其 施工 方法 | ||
本申请涉及水利水电工程混凝土施工技术领域;特别地涉及一种滑模台车及其施工方法。本申请提供的滑模台车,包括用于使混凝土成型的模板装置、用于支撑所述模板装置的台架装置、消缺养护装置、行走装置以及控制装置,在使用过程中,可通过模板装置进行浇筑加工,通过台架装置支撑模板装置,行走装置用于带动所述台架装置滑动,方便用户在加工过程中,灵活移动;同时设置消缺养护装置,便于对加工后的混凝土进行消缺、养护,进而有利于保证混凝土的强度,同时设置控制装置与所述模板装置以及所述行走装置连接,所述控制装置被构造控制所述模板装置加固或者脱模,所述控制装置被构造控制所述行走装置运行,进而方便用户实现自动控制。
技术领域
本申请涉及水利水电工程混凝土施工技术领域;特别地涉及一种滑模台车及其施工方法。
背景技术
水电站压力管道根据地形地质条件分为明管式和隧洞式,对于采用明管布置的大直径压力管道,通常结构设计为压力钢管安装后外包钢筋混凝土,以增加其稳定性,其断面形式以矩形居多。而外包混凝土衬砌通常采用钢模台车、拼装模板或大模板等施工方法,但在实施过程中现有技术存在以下不足:一是钢模台车体积大、重量大,安装、移动、拆除不方便;拼装模板施工程序繁琐,频繁安装、拆除,还需搭设脚手架,资源投入大,施工速度受限;大模板安装及移动不方便,且需要专用设备配合。二是钢模台车及大模板制造、安装成本比较高;而拼装模板劳动力投入较大,辅助工序多,加大了工程成本。三是钢模台车、大模板适应性和通用性相对较差,遇到断面变化、变坡、转弯等情况时,不但需要进行较大改造才能实现,甚至还需要采取其他衬砌方式,影响施工速度。四是衬砌混凝土在待强后才能脱模,施工过程中不能随时发现施工缺陷,无法及时得到有效处理,也无法对混凝土及时实施养护。
综上所述,提供一种结构简单、使用方便、适应性强、成本可控、可直观监控混凝土衬砌过程、能随时脱模、及时消缺、适时养护的压力钢管外包混凝土衬砌的快速施工装置与方法,成为本领域工程技术人员亟待解决的问题。
需要说明的,公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例的目的在于提供一种滑模台车,所述滑模台车,可有效地解决上述技术问题。
第一方面,本申请提供的滑模台车,包括用于使混凝土成型的模板装置、用于支撑所述模板装置的台架装置、消缺养护装置、行走装置以及控制装置。所述消缺养护装置包括悬吊辅助盘以及洒水喷雾装置;所述行走装置与所述台架装置连接,用于带动所述台架装置运行;所述模板装置以及所述行走装置均与所述控制装置连接,所述控制装置被构造控制所述模板装置加固或者脱模,所述控制装置被构造控制所述行走装置运行。
在根据第一方面的可选的实施例中,所述模板装置包括滑动模板、端头模板以及收面模板;所述滑动模板与所述端头模板共同构成外包混凝土的填充空间,所述收面模板用于限定混凝土成型后的封面,所述端头模板与所述台架装置连接。需要说明的,在本实施例中,所述模板装置包括滑动模板、端头模板以及收面模板;所述滑动模板与所述端头模板共同构成外包混凝土的填充空间,所述收面模板用于限定混凝土成型后的封面,在使用过程中,滑动模板可随着加工进行滑动,灵活便于使用。端头模板与所述台架装置连接,便于台架装置支撑模板装置,同时便于端头模板随着台架装置一起移动。所述收面模板当压力管道有较大坡度变化时,顶面有一定的坡度,用以提高收面速度与质量而设置的,同时可利用收面模板将及时脱模后的混凝土压实赶光,确保收面质量。
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