[发明专利]一种市政街道垃圾回收小车在审

专利信息
申请号: 202110292344.4 申请日: 2021-03-18
公开(公告)号: CN113003061A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 陈仪先 申请(专利权)人: 陈仪先
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00;B65F3/14;B65F3/24;E01H1/05
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市福田区梅*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 街道 垃圾 回收 小车
【权利要求书】:

1.一种市政街道垃圾回收小车,其特征在于,包括:

车框(1),其上连接有移动机构(2);

收集机构(3),其连接在车框(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种市政街道垃圾回收小车,其特征在于,移动机构(2)包括:

第一固定板(20),其连接在车框(1)上;

伺服电机(21),其安装在车框(1)上;

第二转轴(26),其连接在伺服电机(21)输出轴上;

对向齿轮(22),其连接在第二转轴(26)与第一转轴(23)之间;

第一转轴(23),其转动式地连接在第一固定板(20)上;

轮子(25),其连接在车框(1)上;

第一皮带(24),其连接在轮子(25)与第一转轴(23)之间。

3.根据权利要求2所述的一种市政街道垃圾回收小车,其特征在于,收集机构(3)包括:

支撑架(30),其连接在后侧的第一固定板(20)上;

第三转轴(31),其转动式地连接在支撑架(30)上;

第二皮带(32),其连接在第三转轴(31)与第二转轴(26)之间;

第四转轴(35),其转动式地连接在车框(1)上;

第一锥齿轮组(33),其连接在第四转轴(35)与第三转轴(31)之间;

第一支撑板(34),其连接在车框(1)上;

第五转轴(36),其转动式地连接在第一支撑板(34)上;

第二锥齿轮组(37),其连接在第五转轴(36)与第四转轴(35)之间;

全齿轮组(39),其转动式地连接在车框(1)上,全齿轮组(39)由四个全齿轮一起组成,最后侧的全齿轮与第五转轴(36)连接,四个全齿轮相互啮合;

扫轮(38),其连接在全齿轮组(39)上。

4.根据权利要求3所述的一种市政街道垃圾回收小车,其特征在于,还包括有运输机构(4),运输机构(4)包括:

第六转轴(40),其转动式地连接在第一固定板(20)上;

第三皮带(41),其连接在第六转轴(40)与第二转轴(26)之间;

第一传送带(42),其转动式地连接在第一固定板(20)上;

第七转轴(43),其转动式地连接在第一固定板(20)上;

第四皮带(44),其连接在第七转轴(43)与第六转轴(40)之间;

第八转轴(46),其转动式地连接在第一固定板(20)上;

第二传送带(45),其连接在第八转轴(46)与第七转轴(43)之间;

转板(48),其转动式地连接在第一固定板(20)上;

第五皮带(47),其连接在转板(48)与第八转轴(46)之间;

导板(49),其连接在第一固定板(20)上,导板(49)位于第一传送带(42)上方。

5.根据权利要求4所述的一种市政街道垃圾回收小车,其特征在于,还包括有压实机构(5),压实机构(5)包括:

第九转轴(50),其转动式地连接在支撑架(30)上;

第六皮带(51),其连接在第九转轴(50)与第三转轴(31)之间;

转杆(52),其连接在第九转轴(50)上;

下压杆(53),其转动式地连接在转杆(52)上;

压板(54),其转动式地连接在下压杆(53)上;

第二固定板(55),其连接在车框(1)上;

导柱(56),其滑动式地连接在第二固定板(55)上,导柱(56)与压板(54)连接;

装料框(57),其连接在车框(1)上;

转门(58),其转动式地连接在装料框(57)上。

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