[发明专利]一种基于微电网调度的虚拟电厂能源管理方法及装置在审

专利信息
申请号: 202110291874.7 申请日: 2021-03-18
公开(公告)号: CN113112287A 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 张雪芹;王旭东;郝晓伟;陈伟;王健;景峰;汪小闯;郑强;蔡苏华;马骏;王昌平;马少松;赵亮 申请(专利权)人: 国电南瑞南京控制系统有限公司;国电南瑞科技股份有限公司;国网山西省电力公司信息通信分公司;国家电网有限公司
主分类号: G06Q30/02 分类号: G06Q30/02;G06Q10/06;G06Q30/06
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 张欢欢
地址: 211106 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 电网 调度 虚拟 电厂 能源 管理 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种基于微电网调度的虚拟电厂能源管理方法,其特征是,包括以下过程:

获取每个虚拟电厂的内部组成元素以及各组成元素的运行数据;

获取多个虚拟电厂参与电力市场进行竞争的非合作博弈模型,所述非合作博弈模型中每个虚拟电厂以追求最大化社会效益为目标,且满足竞价约束条件;

基于获取的数据,求解非合作博弈模型,获得每个虚拟电厂的竞标策略,所述竞标策略包括竞标电量和竞标电价。

2.根据权利要求1所述的一种基于微电网调度的虚拟电厂能源管理方法,其特征是,所述虚拟电厂的内部组成元素包括电动汽车、风光、燃气轮机和需求响应的任意组合。

3.根据权利要求1所述的一种基于微电网调度的虚拟电厂能源管理方法,其特征是,所述非合作博弈模型包括:

每个虚拟电厂的目标函数如下:

式中:P表示虚拟电厂i的社会效益,Mt表示t时段虚拟电厂i的总收益;表示t时段燃气轮机的发电成本;表示t时段中断负荷的补偿成本;表示t时段电动汽车的损耗成本;

其中,燃气轮机发电成本:

燃气轮机的成本由其生产、启动停止和碳排放惩罚共同决定;燃气轮机的运行特性分为高恒功率运行,功率调整时滞,低恒功率运行三个时段;

式中:分别表示t时段燃气轮机固定成本、开启成本、停止成本;an表示燃气轮机第n段发电成本斜率;表示t时段燃气轮机在n分段上的出力;N表示燃气轮机运行总分段数,表示各分段出力之和,Cl为碳排放惩罚成本之和;

其中碳排放惩罚成本之和Cl表达式为:

式中:N表示污染气体之和;Qi,l表示燃气轮机第l项污染气体排放强度;Vl,Yl分别表示第l项污染气体环境价值和惩罚数量级;

中断负荷补偿成本:

考虑不同中断负荷对用户的影响不同,补偿成本与负荷等级相关,负荷等级越高,补偿成本越高;

式中:N表示中断负荷等级数;表示第n级中断负荷补偿价格;表示t时段第n级中断负荷量,为决策变量;

电动汽车损耗成本:

电动汽车电池具有一定的寿命,每次放电均会对电动汽车的电池产生损耗,电动汽车损耗成本可表示为:

式中:N表示电动汽车的数量;表示第n辆电动汽车的购买成本;表示第n辆电动汽车电池寿命循环次数;表示第n辆电动汽车电池容量;表示第n辆电动汽车电池可用放电深度;表示t时段第n辆电动汽车的放电功率;表示第n辆电动汽车的放电效率;表示t时段第n辆电动汽车的行驶距离;En表示第n辆电动汽车的能量需求。

4.根据权利要求1所述的一种基于微电网调度的虚拟电厂能源管理方法,其特征是,所述竞价约束条件包括:

竞标电量约束:

考虑到最大发电容量与VPP之间功率限制,VPP在参加竞价的过程中应该满足如下约束:

式中:Pi,t表示虚拟电厂i在t时段内的竞标电量;表示虚拟电厂i的最大发电容量;Ptmin,Ptmax分别表示虚拟电厂i竞价电量的最小值、最大值;

竞标电价约束:

VPP在参与竞价过程中,其虚拟电厂i电价满足约束:

式中:表示虚拟电厂i在t时间内的电价;分别表示虚拟电厂i参与竞价的最低、最高电价;

功率平衡约束:

VPP在参与竞价过程中的每个阶段功率均保持平衡,因此,VPP的虚拟电厂间有如下功率约束:

式中:N表示虚拟电厂的总数;表示风机在t时间内所发功率;表示光伏在t时间内所发功率;表示燃气轮机在t时间内所发功率;表示储能设备在t时间内的放电功率;表示t时间内负荷总量。

5.根据权利要求1所述的一种基于微电网调度的虚拟电厂能源管理方法,其特征是,采用人工蜂群算法求解非合作博弈模型。

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