[发明专利]一种预制T梁及其施工方法

说明书

本发明提出了一种预制T梁及其施工方法，包括一体成型的纵梁及翼缘板，所述翼缘板的底部设置有承载板，所述承载板伸出翼缘板外侧，且承载板可调节伸出翼缘板的伸长量，位于同一湿接缝内的两块承载板的交界处通过连接板进行固定连接，所述翼缘板两侧顶面对称设置有若干条形槽，若干所述条形槽沿翼缘板长度方向等间距布置，所述条形槽内预埋有连接构件，相邻两个翼缘板之间设置有若干封闭连接钢筋，封闭连接钢筋的两端分别放置于条形槽内并套设在连接构件上，相邻两个翼缘板之间的湿接缝内及其两侧的条形槽内均浇筑有后浇混凝土。本发明无需在湿接缝底面重新安装支撑模板，免去传统T梁钢筋绑扎焊接所带来的工序繁琐问题，可以实现预制T梁间的有效横向连接。

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种预制T梁及其施工方法。

背景技术

T型梁是公路装配式桥梁中经常采用的一种上部结构形式。与空心板、小箱梁这两种常用的装配式预制结构相比，T型梁的截面效率指标最高，经济跨度最大；与现浇连续梁相比，预制T梁采用“先简支后连续施工”方法，将简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来，实现批量预制生产的方式来加快连续梁的建设，降低了施工难度，保证了施工质量，加快了施工进度，降低了工程造价。

然而，现有的装配式T梁在施工和使用过程中仍存在一些不足：1.湿接缝一般较窄，施工作业空间小，湿接缝处的钢筋绑扎费时费力；2.顶板湿接缝底缘需要支撑模板，现场作业施工难度大。

发明内容

有鉴于此，本发明提出了一种预制T梁及其施工方法，来解决现有技术中预制T梁湿接缝施工费时费力，施工难度大的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一方面，本发明提供了一种预制T梁，包括一体成型的纵梁及翼缘板，所述翼缘板的底部设置有承载板，所述承载板伸出翼缘板外侧，且承载板可调节伸出翼缘板的伸长量，位于同一湿接缝内的两块承载板的交界处通过连接板进行固定，所述连接板的两侧分别与对应的承载板固定连接，所述翼缘板两侧顶面对称设置有若干条形槽，若干所述条形槽沿翼缘板长度方向等间距布置，所述条形槽内预埋有连接构件，相邻两个翼缘板之间设置有若干封闭连接钢筋，封闭连接钢筋的两端分别放置于条形槽内并套设在连接构件上，相邻两个翼缘板之间的湿接缝内及其两侧的条形槽内均浇筑有后浇混凝土。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述翼缘板底部沿其长度方向等间距设置有若干锁紧螺栓，所述承载板上设置有若干与锁紧螺栓一一对应的条形孔，所述条形孔垂直于翼缘板长度方向。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述承载板、连接板的顶部均设置有若干插接孔，所述插接孔用于植入竖直钢筋。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述插接孔与条形槽的位置错开设置。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述连接板的两侧分别与承载板焊接。

在上述技术方案的基础上，优选的，所述条形槽的宽度与封闭连接钢筋的宽度相适配，相邻两个翼缘板之间的两个条形槽之间的长度与封闭连接钢筋的长度相适配，所述封闭连接钢筋的厚度小于条形槽的深度。

进一步，优选的，所述封闭连接钢筋的两端分别具有圆弧段，所述圆弧段套设置在连接构件的外表面。

作为另一方面，本发明还公开了一种预制T梁施工方法，包括如下操作步骤：

S1、首先将承载板安装到翼缘板底面，根据湿接缝设计宽度来调整承载板相对于翼缘板的伸出量；

S2、将T梁吊装拼接安装完毕后，对湿接缝处的两块承载板之间进行焊接连接板，并在湿接缝长度方向两端加装模板围护；

S3、在承载板及连接板上的插接孔内插入竖直钢筋，并在湿接缝两侧翼缘板上的条形槽之间放置封闭连接钢筋；