[发明专利]一种具有防护功能的新能源电动车充电桩在审
申请号: | 202110289590.4 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN112918309A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 邓威 | 申请(专利权)人: | 邓威 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518102 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防护 功能 新能源 电动车 充电 | ||
本发明涉及一种充电桩,尤其涉及一种具有防护功能的新能源电动车充电桩。要解决的技术问题为:提供一种防护效果好且便于人们使用的具有防护功能的新能源电动车充电桩。本发明的技术方案是一种具有防护功能的新能源电动车充电桩,包括有:主体;供电机构,主体上部设有供电机构;防护机构,供电机构上设有防护机构。本发明的有益效果为:在供电机构的作用下,人们将插座进行通电,然后向上移动顶盖,同时第一安装架会带动第二安装架、限位环和挡板向上移动,然后向外侧移动挡板,挡板会带动第一滑动杆向外侧移动,主体会将挡板顶住,人们将新能源汽车的充电插头从前侧两个挡板之间穿过,然后插在插座上,即可进行充电工作。
技术领域
本发明涉及一种充电桩,尤其涉及一种具有防护功能的新能源电动车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩附近是没有工作人员的,一般是的车主自助式的使用的,由于车主数量众多,就有非常大的概率发生车辆充电后忘记拔出充电头就启动车辆的,进而导致充电桩损坏的事情的发生,现有的充电桩也只是能达到充电的作用,还需要有一个完整的保护结构,避免出现漏电等情况的发生,长久以往下去,浪费资源,又浪费时间,进行对充电站的建设受到了影响。
因此,特别需要设计一种防护效果好且便于人们使用的具有防护功能的新能源电动车充电桩,可以省去大部分人工操作可能带来的一些麻烦,进而提高工作效率,来解决上述的缺点。
发明内容
为了克服出现漏电等情况的发生,长久以往下去,浪费资源,又浪费时间的缺点,要解决的技术问题为:提供一种防护效果好且便于人们使用的具有防护功能的新能源电动车充电桩。
本发明的技术方案是:一种具有防护功能的新能源电动车充电桩,包括有:主体;供电机构,主体上部设有供电机构;防护机构,供电机构上设有防护机构。
在其中一个实施例中,供电机构包括有:第一导向杆,主体内部下侧设有两个第一导向杆;第一安装架,第一导向杆上部之间滑动式设有第一安装架;顶盖,第一安装架顶部设有顶盖;插座,第一安装架上部一侧设有插座。
在其中一个实施例中,防护机构包括有:第二安装架,第一安装架上部均匀间隔设有三个第二安装架;第一滑动杆,第二安装架上均对称滑动式设有第一滑动杆;限位环,第一滑动杆内侧均设有限位环,限位环分别与第二安装架之间配合;挡板,同侧第一滑动杆外侧之间均设有挡板,挡板与主体之间配合。
在其中一个实施例中,还包括有抬升机构,抬升机构包括有:电动推杆,主体下部一侧设有电动推杆;拉杆,电动推杆的伸缩杆上设有拉杆,拉杆上侧与顶盖滑动式配合;滑套,第一安装架中部滑动式设有滑套,滑套与拉杆之间相互配合;第一弹簧,滑套底部与第一安装架之间连接有第一弹簧,第一弹簧套装在第一安装架上;连接块,滑套上部均匀间隔设有三个连接块;连杆,连接块上均转动式设有连杆,连杆上侧分别与挡板转动式连接。
在其中一个实施例中,还包括有隔离机构,隔离机构包括有:第二导向杆,插座底部对称设有第二导向杆;滑动架,第二导向杆一侧均滑动式设有滑动架;第二弹簧,同侧滑动架与插座之间均连接有第二弹簧,第二弹簧分别套装在第二导向杆上;第三安装架,滑动架顶部均设有第三安装架;第一顶杆,第三安装架上均滑动式设有第一顶杆;第三弹簧,第一顶杆与第三安装架之间均连接有第三弹簧,第三弹簧分别套装在第三安装架上。
在其中一个实施例中,还包括有顶出机构,顶出机构包括有:第四安装架,第一安装架中部一侧设有第四安装架;第二顶杆,第四安装架一侧滑动式设有第二顶杆;第四弹簧,第二顶杆与第四安装架之间连接有第四弹簧,第四弹簧套装在第二顶杆上。
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