[发明专利]一种自动落料传送模具在审
| 申请号: | 202110288959.X | 申请日: | 2021-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN112916701A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 吴琼 | 申请(专利权)人: | 大连同泰汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D45/10;B21D43/20;B21D37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116100 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 传送 模具 | ||
本发明公开了一种自动落料传送模具,具体涉及模具领域,包括基座,所述基座的顶端四角处设置有导杆,所述导杆的顶端设置有顶模,所述基座的顶端位于顶模的下方固定安装有模座,所述模座的上端外表面安放有板料。本发明通过设置传送带、模座、废料滑板和成品箱,在进行冲压过程中,成型的产品会从通槽落入到传送带上,然后通过传送带将产品输送到成品箱内,接着将冲压后废料从模座上推出,等待下次冲压时,顶模底端的刀片会将废料的部分切开,废料的部分会落在废料滑板上,沿着废料滑板进入到废料箱内,如此循环,可以快速将废料与成品分类处理,大大增加了模具的工作效率,同时也避免人工送料的风险。
技术领域
本发明实施例涉及模具领域,具体涉及一种自动落料传送模具。
背景技术
在通过冲压进行制作成品时,需要将原料移动到冲压模具下方,然后启动冲压模具进行冲压处理,对原料冲压成型,然后将成型成品取出。
现有技术存在以下不足:现有落料模具通过人工送料,效率低速度慢,还没有达到完成自动化生产的要求。
发明内容
为此,本发明实施例提供一种自动落料传送模具,通过传送带、模座、废料滑板和成品箱,在进行冲压过程中,成型的产品会从通槽落入到传送带上,然后通过传送带将产品输送到成品箱内,接着将冲压后废料从模座上推出,等待下次冲压时,顶模底端的刀片会将废料的部分切开,废料的部分会落在废料滑板上,沿着废料滑板进入到废料箱内,如此循环,可以快速将废料与成品分类处理,大大增加了模具的工作效率,同时也避免人工送料的风险,以解决现有技术中由于工作效率较低导致的问题。
为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:一种自动落料传送模具,包括基座,所述基座的顶端四角处设置有导杆,所述导杆的顶端设置有顶模,所述基座的顶端位于顶模的下方固定安装有模座,所述模座的上端外表面安放有板料,所述基座的顶端外表面一侧固定安装有刀架,所述基座的一侧安放有废料滑板,所述废料滑板的一侧安放有废料箱,所述基座的内部设置有传送带,所述基座的前端安放有成品箱,所述模座的底端固定安装有安装座,所述模座与安装座为一体式连接,所述基座的内部位于安装座的下方开设有通槽,所述基座的外表面位于模座的两侧设置有滑钮,所述滑钮与基座滑动连接,所述顶模的底端固定安装有冲压模具,所述冲压模具与模座相匹配。
进一步地,所述顶模的底端一侧固定安装有刀片,所述刀片与刀架相匹配,所述导杆的外表面上下两端套设有定位环。
进一步地,所述成品箱的内部底端固定安装有气缸,所述成品箱的内部位于气缸的顶端设置有安放板,所述气缸的输出轴与安放板固定连接。
进一步地,所述安放板的顶端四周设置有侧板,所述侧板与安放板滑动连接,所述安放板的顶端外表面开设有第一滑槽。
进一步地,所述第一滑槽的内部固定安装有滑杆,所述侧板的底端与滑杆滑动连接,所述第一滑槽的内壁一端固定安装有电磁铁。
进一步地,所述滑杆的外表面套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与侧板固定连接。
进一步地,所述第一滑槽的内壁位于第一弹簧的上方开设有若干个侧槽,所述侧槽的内部插入有挡板,所述挡板通过侧槽与安放板滑动连接。
进一步地,所述基座的顶端外表面位于滑钮的一侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部一侧固定安装有第二弹簧。
进一步地,所述第二滑槽的内部位于第二弹簧的一端设置有卡柱,所述滑钮的底端与卡柱滑动连接,所述第二弹簧的一端与卡柱固定连接。
进一步地,所述卡柱的底端开设有底槽,所述滑钮的底端固定安装有限位块,所述第二滑槽的内壁底端开设有限位槽,所述限位块与限位槽相匹配。
本发明实施例具有如下优点:
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