[发明专利]一种液压阻尼式双向固定型速度控制器在审
| 申请号: | 202110288955.1 | 申请日: | 2021-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN112879480A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 赵晶晶 | 申请(专利权)人: | 普力莱(苏州)智能科技有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/43 |
| 代理公司: | 北京路胜元知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11669 | 代理人: | 路兆强 |
| 地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 阻尼 双向 固定 速度 控制器 | ||
本发明涉及一种液压阻尼式双向固定型速度控制器,包括端座、底座、外缸体、内缸体、活塞杆及活塞头,端座上设有连通第一内腔及外腔的第一管路,第一管路上设有第一单向阀,用以在活塞杆拉伸时堵塞,压缩时打开;底座上设有连通第二内腔及外腔的第二管路,第二管路上设有第二单向阀,用以在活塞杆拉伸时打开,压缩时堵塞;内缸体的两端分别设有第一激流孔及第二激流孔,第一激流孔连通第一内腔及外腔,第二激流孔连通第二内腔及外腔;第二管路与注油口连通,注油口内设有封堵螺栓;内缸体的外壁、位于外腔内还套设有泡棉蓄能器。这种结构的液压阻尼式双向固定型速度控制器,阻尼性能良好,且结构稳固耐用,满足了中型载荷应用场景。
技术领域
本发明涉及一种液压阻尼式双向固定型速度控制器,属于液压装备技术领域,尤其适用于中型机械领域。
背景技术
液压阻尼式双向固定型速度控制器的设计需要满足可以控制机械设备在活塞杆行程范围内的运动速度快慢,实现平稳可控的机械操作,同时针对中型机械领域,对液压力有一定要求,通常要求阻尼器在较短的行程里提供良好的阻尼性能,以保证在中型载荷应用场景中取得较好的减震保护效果。因此对阻尼器,也就是速度控制器的要求就较高,要求不仅具有良好阻尼,且结构要求稳固耐用。因此有必要予以重新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种液压阻尼式双向固定型速度控制器,其具有良好的阻尼性能,且结构稳固耐用,可满足中型载荷应用场景。
一种液压阻尼式双向固定型速度控制器,包括端座、底座、外缸体、内缸体、活塞杆及固定在所述活塞杆一端的活塞头,所述端座、所述底座密封固定在所述外缸体及所述内缸体的两端,所述内缸体固定套设在所述外缸体的内部,所述内缸体及所述外缸体之间形成外腔,所述活塞头滑动密封套设在所述内缸体中,所述活塞杆通过端座密封并活动贯穿所述端座,所述活塞头分割所述内缸体为靠近所述端座一侧的第一内腔及靠近所述底座一侧的第二内腔,
所述端座上设有连通所述第一内腔及所述外腔的第一管路,所述第一管路上设有第一单向阀,用以在所述活塞杆拉伸时堵塞,压缩时打开;
所述底座上设有连通所述第二内腔及所述外腔的第二管路,所述第二管路上设有第二单向阀,用以在所述活塞杆拉伸时打开,压缩时堵塞;
所述内缸体的两端分别设有第一激流孔及第二激流孔,所述第一激流孔连通所述第一内腔及所述外腔,所述第二激流孔连通所述第二内腔及所述外腔;
所述第二管路与注油口连通,所述注油口内设有封堵螺栓,用以注完液压油后封堵所述注油口;所述内缸体的外壁、位于所述外腔内还套设有泡棉蓄能器。
根据本发明的一种优选实施方式,所述第一单向阀包括设置在靠近所述第一内腔一端的第一钢球容纳腔及第一钢球,所述第一钢球容纳腔的内径大于所述第一钢球直径,位于所述第一钢球容纳腔还固定设有第一挡板,用于限制所述第一钢球的活动空间。
根据本发明的一种优选实施方式,所述第二单向阀包括设置在靠近所述第二内腔一端的第二钢球容纳腔及第二钢球,所述第二钢球容纳腔的内径大于所述第二钢球直径,位于所述第二钢球容纳腔还固定设有第二挡板,用于限制所述第二钢球的活动空间。
根据本发明的一种优选实施方式,所述内缸体分别与所述端座及所述底座螺纹连接并轴向抵接;所述外缸体分别与所述端座及所述底座螺纹连接,所述外缸体的一端轴向抵接所述底座,另一端轴向抵接端盖,所述端盖螺接在所述端座的端部。
根据本发明的一种优选实施方式,所述活塞头与所述内缸体之间、所述活塞杆与所述端座之间、所述端座与所述内缸体之间、所述端座与外缸体之间、所述底座与所述内缸体之间以及所述底座与所述外缸体之间,上述各位置处分别设有密封圈。
根据本发明的一种优选实施方式,所述活塞头与所述内缸体之间还套设有耐磨环。
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