[发明专利]一种可调节轮毂腔内气压的轮毂端盖总成在审
| 申请号: | 202110288817.3 | 申请日: | 2021-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN113103823A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 王维;卢金良;杨启东;胡嘉臣;李望 | 申请(专利权)人: | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00 |
| 代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海涛 |
| 地址: | 441000 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 轮毂 气压 总成 | ||
1.一种可调节轮毂腔内气压的轮毂端盖总成,其特征在于:包括轮毂端盖本体、透明盖板及呼吸塞组件;
所述轮毂端盖本体为桶状结构,其底部中央开设有第一通孔,第一通孔外围开设有多个第二通孔;
所述透明盖板设于轮毂端盖本体内底部,透明盖板上设有回油孔,用于将轮毂腔与轮毂端盖中央通孔连通;
所述呼吸塞组件包括呼吸塞本体、耐油硫化橡胶板及挡板,所述呼吸塞本体内部设有通孔,耐油硫化橡胶板设于呼吸塞本体的内部通孔中央,以将该通孔分割为两段空腔,耐油硫化橡胶板中央设有呼吸孔,以将两段空腔连通,呼吸塞本体一端与轮毂端盖本体底部中央的第一通孔连接,另一端设置所述挡板,所述挡板与耐油硫化橡胶板之间的呼吸塞本体区段侧壁开设有多个通气孔,用于将呼吸塞本体内部通孔与大气连通。
2.根据权利要求1所述的轮毂端盖总成,其特征在于:所述第一通孔上位于轮毂端盖本体内的端口处设有环形凸台,与轮毂端盖本体为一体式结构,所述透明盖板上与轮毂端盖内底面贴合的一端面中央开设有圆形凹槽,所述环形凸台外圆与圆形凹槽配合,且环形凸台端面与圆形凹槽底部之间有间隔,所述透明盖板上的回油孔设于圆形凹槽侧壁,且位于环形凸台端面与圆形凹槽底部之间的间隔处。
3.根据权利要求2所述的轮毂端盖总成,其特征在于:所述透明盖板的外圆与轮毂端盖本体内侧壁贴合,圆形凹槽侧壁与环形凸台外圆贴合,且透明盖板的外圆和圆形凹槽内侧壁分别开设有环形凹槽,所述环形凹槽内设有O型密封圈。
4.根据权利要求3所述的轮毂端盖总成,其特征在于:所述透明盖板一端面设有油位上限刻度线和油位下限刻度线,均为环形刻度线,与圆形凹槽同轴,油位下限刻度线位于油位上限刻度线外部。
5.根据权利要求4所述的轮毂端盖总成,其特征在于:所述轮毂端盖本体内侧壁设有环形凹槽,所述环形凹槽内设有卡簧,所述卡簧上端面与透明盖板端面配合,用于对透明盖板的限位和支撑。
6.根据权利要求4所述的轮毂端盖总成,其特征在于:所述第一通孔为螺纹孔,所述呼吸塞本体与第一通孔螺纹连接,所述耐油硫化橡胶板与呼吸塞本体粘接固定,所述挡板与呼吸塞本体通过铆压方式固定连接,所述第二通孔为扇形结构的通孔,在轮毂端盖本体底部沿圆周方向均匀分布,且由任意一个第二通孔能够同时观察到油位上限刻度线和油位下限刻度线。
7.根据权利要求1所述的轮毂端盖总成,其特征在于:所述轮毂端盖本体侧壁开设有一螺纹通孔,所述螺纹通孔内设有螺塞,所述螺纹通孔侧壁与螺塞之间设有O型密封圈。
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