[发明专利]多种油液压力通道校准装置

权利要求书

1.一种多种油液压力通道校准装置，其特征在于，包括油压产生单元和油压测控单元；

所述油压产生单元，其用以对油液通道内产生压力，包括预充泵和手压泵，所述预充泵用以使油液通道内预压排气和充油，所述手压泵用以使油液通道内和被检表升压，通过调节微调阀使油液通道内压力达到所需压力值，并利用回检阀对油液通道内的压力进行卸压以及压力的回检，所述油压产生单元还设置第一压力输出端和第二压力输出端，所述第一压力输出端用以对经过手压泵和微调阀的调整后的油液通道内的压力进行检测并输出，所述第二压力输出端用以对预充泵产生的压力进行检测和输出；

所述油压测控单元，其用以对油液通道内的压力进行测量和控制，包括中控模块和数据采集模块，所述中控模块为单片机，压力输入与预处理模块接收所述第一压力输出端和第二压力输出端传输的数据并对数据进行预处理，将预处理后的数据传输至所述数据采集模块，所述数据采集模块与所述中控模块连接，将采集到的数据传输至中控模块，所述中控模块与显示模块连接，用以显示油液通道的实时压力，所述油压测控单元还设置有供电模块和键盘，所述供电模块用以对所述装置供电，所述键盘用以通过按键对油液压力的单位转换、电量的转换和标校输入；

所述中控模块与所述预充泵、手压泵、微调阀、回检阀连接，用以对所述预充泵、手压泵、微调阀、回检阀的工作参数进行调节；

在所述装置运行前，获取油液通道的长度、油液通道中的最大截面面积和油液通道的最大压力值传输至所述中控模块，所述中控模块通过采集油液通道的长度、油液通道中的最大截面面积和油液通道的最大压力值结合飞机的最大起飞重量确定的系数计算出油液压力参考值z，所述中控模块根据油液压力参考值z对预充泵产生的油液压力值进行确定，所述中控模块通过控制所述预充泵按照预设工程参数运行使油液通道内产生预设压力，油箱内的油在油液通道的压力作用下使油液通道内充油，所述中控模块根据预充泵产生的油液压力值与第二压力输出端压力值的差值对手压泵的工作参数进行确定，从而根据差值和手压泵的工作参数结合确定微调阀的工作参数，完成压力通道校准工作；

所述中控模块通过采集油液通道的长度、油液通道中的最大截面面积和油液通道的最大压力值计算出油液压力参考值z，

z＝a×L/L0+b×S/S0+c×Pmax/P0

其中，L表示油液通道的长度，L0表示预设油液通道长度，S表示油液通道中的最大截面面积，S0表示预设截面面积，Pmax表示油液通道的最大压力值，P0表示预设压力值，a表示油液通道长度的系数，b表示油液通道最大截面面积的系数，c表示油液通道压力的系数。

2.根据权利要求1所述的多种油液压力通道校准装置，其特征在于，所述中控模块内预设有最大起飞重量矩阵A和系数矩阵组B；

对于所述最大起飞重量矩阵A(A1、A2、A3…An)，其中，A1表示第一预设最大起飞重量，A2表示第二预设最大起飞重量，A3表示第三预设最大起飞重量，An表示第n预设最大起飞重量；

对于所述系数矩阵组B(B1，B2，B3…Bn)，其中，B1为第一预设系数矩阵，B2为第二预设系数矩阵，B3为第三预设系数矩阵，Bn为第n预设系数矩阵，对于第i预设系数矩阵Bi(ai，bi，ci)，其中，ai表示油液通道长度的第i预设系数，bi表示油液通道最大截面面积的第i预设系数，ci表示油液通道压力的第i预设系数，i＝1，2，3…n。