[发明专利]一种带有减震框体的变压器中转保护装置

说明书

本发明公开了一种带有减震框体的变压器中转保护装置，包括底部框体，底部框体连接侧部框体，侧部框体通过压缩弹簧与硅胶挡板联接，压缩弹簧内部设有弹簧导杆，硅胶挡板装有支撑托板，支撑托板通过托举弹簧与搁置板联接，搁置板上放置变压器，变压器上方通过压紧弹簧联接框体盖板，框体盖板与侧部框体之间设有框盖锁，搁置板下方连接液压缸，液压缸通过安装板联接丝杆，丝杆套入丝杆套并连接调节手轮，丝杆套安装于固定板，固定板连接底部框体，液压缸安装的回油管和进油管穿过管接头,管接头连通侧部框体，本发明通过弹簧和液压缸的配合，提高了变压器的抗震性和中转安全性，可靠耐用，操作便捷。

技术领域

本发明涉及变压器技术领域，尤其涉及一种带有减震框体的变压器中转保护装置。

背景技术

变压器是用来变换交流电压、电流而传输交流电能的一种静止的电器设备，它是根据电磁感应的原理实现电能传递的，变压器就其用途可分为电力变压器、试验变压器、仪用变压器及特殊用途的变压器：电力变压器是电力输配电、电力用户配电的必要设备；试验变压器对电器设备进行耐压或升压试验的设备；仪用变压器作为配电系统的电气测量、继电保护之用；特殊用途的变压器有冶炼用电炉变压器、电焊变压器、电解用整流变压器、小型调压变压器等。

随着我国城市化进程的快速发展以及人民生活水平的不断提高，城区用电负荷增长迅速，变压器的需求得到提升，但是在变压器中转运输的过程中，由于振动会直接导致变压器内部零件的松动，从而给变压器的正常使用带来了安全隐患。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本申请提供了一种结构合理，设计紧凑的带有减震框体的变压器中转保护装置。

本发明的技术方案如下：

一种带有减震框体的变压器中转保护装置，包括底部框体，底部框体连接侧部框体，侧部框体通过压缩弹簧与硅胶挡板联接，压缩弹簧内部设有弹簧导杆，硅胶挡板装有支撑托板，支撑托板通过托举弹簧与搁置板联接，搁置板上放置变压器，变压器上方通过压紧弹簧联接框体盖板，框体盖板与侧部框体之间设有框盖锁，搁置板下方连接液压缸，液压缸通过安装板联接丝杆，丝杆套入丝杆套并连接调节手轮，丝杆套安装于固定板，固定板连接底部框体，液压缸安装的回油管和进油管穿过管接头,管接头连通侧部框体。

作为发明的一种优选实施方式：框体盖板安装有拉手。

作为发明的一种优选实施方式：底部框体下方设有移动滚轮。

作为发明的一种优选实施方式：固定板为折弯90度的不锈钢板。

作为发明的一种优选实施方式：丝杆为梯形丝杆。

本发明有益的技术效果在于：

本发明一种带有减震框体的变压器中转保护装置，通过弹簧和液压缸的配合，压缩弹簧减缓了变压器的侧向受力，托举弹簧减缓了变压器的垂直向下受力，压紧弹簧提高了变压器的垂直向上受力，到达目的地后打开框体盖板，液压缸可以快速把变压器顶起取出，从而提高了变压器的抗震性和中转安全性，可靠耐用，操作便捷。

附图说明

图1为本发明一种带有减震框体的变压器中转保护装置的结构示意图。

附图标记：1—底部框体，2—移动滚轮，3—调节手轮，4—回油管，5—进油管，6—管接头，7—侧部框体，8—硅胶挡板，9—压缩弹簧，10—弹簧导杆，11—支撑托板，12—托举弹簧，13—框盖锁，14—框体盖板，15—拉手，16—压紧弹簧，17—搁置板，18—液压缸，19—安装板，20—丝杆，21-丝杆套，22-固定板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明进行具体描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。