[发明专利]一种基于高度和宽度检测的车辆道闸

说明书

本发明公开了一种基于高度和宽度检测的车辆道闸，涉及道闸技术领域。本发明包括一对闸机和一对闸杆，闸杆上固定连接有宽度检测组件，闸机上固定连接有高度检测组件；高度检测组件包括一底座，底座上固定连接一矩形状的框体，且框体上下端均连接有激光变送器，框体内滑动连接有第一滑块，第一滑块上固定连接有高度检测模块；宽度检测组件包括一对安装板，两安装板之间转动连接有第二丝杆，第二丝杆上螺纹连接有第二滑块，第二滑块上设有宽度检测模块。本发明通过在闸机上连接有高度检测组件和宽度检测组件，从而对过往车辆的高度和宽度进行检测，解决了人工测量的费时费力的问题。

技术领域

本发明属于道闸技术领域，特别是涉及一种基于高度和宽度检测的车辆道闸。

背景技术

目前，随着食品安全问题越来越受到关注，农产品批发逐渐向具备农药残留、微量元素检测、管理规范等特点的大型卖场集中。然而，与普通物资通过地磅称重计费不同，农产品交易有其特殊的地方，例如西瓜的重量较重，但货值较低，交易商的利润也较低，在这种情况下，如果按照地磅称重来计费，则会让重量较重而利润较低的农产品逐渐放弃在卖场上交易，这不利于卖场交易的农产品品种的多样化。因此，在农产品交易市场，大多采用按车辆大小计费的方式收取进场交易费，而车辆大小的决定因素就是车辆长度。

目前，对车辆长度的测量主要靠人工来测量，即在每个进场或出口岗亭位置设置2-3个人，1人在车辆前面拉皮尺，另1人在车辆后面拉皮尺，对于严格的卖场，可能会再加上1人用于记录和监督。以每班次2-3人，每天3班次计，每个通道每天需6-9人方可完成此工作。这种方式存在以下缺点：1、速度慢，在晚上车多时，会排队等待测量，高峰时甚至会堵塞卖场外面的道路，影响城市道路交通；而且司机需要排队很久才能进场，这一来耗费了司机大量的时间，二来耗费了司机不必要的油耗，这必然引起司机的反感，进而影响卖场的形象。2、成本高，每个通道6-9人的费用开支并不少。3、把控难，由于是人工操作，测量的规范性难以控制，测量结果可能与实际情况有较大的测量误差或人为误差。4、不安全，人工测量时，车辆会不停的进进出出，对那些值晚班的测量者来说，因为疲劳及工作量大，很容易在测量过程中发生意外。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于高度和宽度检测的车辆道闸，通过高度检测组件和宽度检测组件分别对车辆的高度和宽度进行检测，解决了现有闸机无法对车辆高度和宽度进行检测的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于高度和宽度检测的车辆道闸，包括一对闸机和一对闸杆，所述闸杆的一端通过转动轴转动连接在所述闸机侧面，所述闸杆上固定连接有宽度检测组件，所述闸机上固定连接有高度检测组件；所述高度检测组件包括一底座，所述底座固定连接在所述闸机上表面，所述底座上固定连接一矩形状的框体，所述框体侧面均设有滑孔，且所述框体上下端均连接有激光变送器，所述框体内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上固定连接有高度检测模块；所述宽度检测组件包括一对安装板，所述安装板固定连接在所述闸杆上，两所述安装板之间转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的一端连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机固定连接在所述安装板上，所述第二丝杆上螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块上设有宽度检测模块。

进一步地，所述闸机上设有第一驱动轴，所述第一驱动轴的一端固定连接有第一驱动杆，所述第一驱动杆的一端与所述闸杆侧面转动连接。

进一步地，所述第一驱动杆与所述闸杆连接一端设有转轴，所述闸杆侧面设有与所述转轴配合连接的滑槽。

进一步地，所述闸杆的一端转动连接一延长杆。

进一步地，所述闸机上设有第二驱动轴，所述第二驱动轴的端部固定连接有第二驱动杆，所述第二驱动杆一端转动连接一连接杆，所述连接杆的一端与所述延长杆转动连接。

进一步地，两所述安装板之间固定连接一与所述丝杆平行设置的滑杆，所述第二滑块与所述滑杆滑动连接。