[发明专利]一种跨不同本国系统的专用传输模块适配方法、装置

说明书

本申请公开了一种跨不同本国系统的专用传输模块适配方法、装置、设备及计算机可读存储介质，通过预先依据目标列车运行控制系统的技术互联共通规范建立专用传输模块，在适配新的本国系统时，根据待适配本国系统的硬件接口类型和对待适配本国系统的自定义配置参数，配置与待适配本国系统对应的目标专用传输模块以实现待适配本国系统与目标列车运行控制系统之间的应用会话，并建立待适配本国系统的通信接口与目标专用传输模块之间的通信传输通道，使得本国系统可以基于既有的硬件接口进行通信交互，并转换为专用传输模块的语言与欧洲列车控制系统或中国列车控制系统进行安全通信与应用交互。

技术领域

本申请涉及列车运行控制技术领域，特别是涉及一种跨不同本国系统的专用传输模块适配方法、装置、设备及计算机可读存储介质。

背景技术

专用传输模块（STM，Specific Transmission Modulo）是欧洲列车控制系统（ETCS，Europe Train Control System）规范定义的车载列车自动保护系统（AutomaticTrain Protection，ATP）与本国系统互联共通的专用传输接口，也被中国列车控制系统（Chinese Train Control System，CTCS）用来进行C2和C3系统的功能通信。但是受限于不同本国系统的制式，在进行欧洲列车控制系统或既有线路改造时，本国系统可能并未实现专用传输模块功能接口，导致无法与欧洲列车控制系统或中国列车控制系统进行对接。

如何实现不具备专用传输模块功能接口的不同本国系统与欧洲列车控制系统或中国列车控制系统进行安全通信与应用交互，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种跨不同本国系统的专用传输模块适配方法、装置、设备及计算机可读存储介质，用于实现不具备专用传输模块功能接口的不同本国系统与欧洲列车控制系统或中国列车控制系统进行安全通信与应用交互。

为解决上述技术问题，本申请提供一种跨不同本国系统的专用传输模块适配方法，包括：

预先依据目标列车运行控制系统的技术互联共通规范建立专用传输模块；

根据所述待适配本国系统的硬件接口类型和对所述待适配本国系统的自定义配置参数，配置与所述待适配本国系统对应的目标专用传输模块，并建立所述待适配本国系统的通信接口与所述目标专用传输模块之间的通信传输通道；

其中，所述目标专用传输模块用于实现所述待适配本国系统与所述目标列车运行控制系统之间的应用会话。

可选的，所述根据所述待适配本国系统的硬件接口类型和对所述待适配本国系统的自定义配置参数，配置与所述待适配本国系统对应的目标专用传输模块，并建立所述待适配本国系统的通信接口与所述目标专用传输模块之间的通信传输通道，具体包括：

识别所述待适配本国系统的硬件接口类型；

根据所述待适配本国系统的硬件接口类型和所述自定义配置参数中的专用传输配置参数，建立所述目标专用传输模块；

调用与所述待适配本国系统的硬件接口类型对应的通信协议；

基于所述通信协议和所述自定义配置参数中的协议转换配置参数，定义所述待适配本国系统与所述目标专用传输模块之间的接口协议，得到所述通信传输通道。

可选的，还包括：

预先存储多个待选通信协议；

其中，所述待选通信协议包括控制器局域网络总线通信协议、程序总线网络通信协议、以太网通信协议、多功能车辆总线通信协议。