[发明专利]一种故障记录的方法、装置、存储介质和计算机设备有效
申请号: | 202110286342.4 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN112863008B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 周林;唐如意;张瀚文;陈晓锟 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;H04L12/40 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 汪源 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 故障 记录 方法 装置 存储 介质 计算机 设备 | ||
本发明实施例提供了一种故障记录的方法、装置、存储介质和计算机设备。通过按照设定时间间隔通过控制器局域网络Can盒向设定域口发送功能寻址信号;接收设定域口响应于功能寻址信号,通过Can盒发送的当前的故障信号;判断当前的故障信号是否与上一个的故障信号相同;若判断出当前的故障信号与上一个的故障信号不同,存储上一个的故障信号。本发明实施例提供的技术方案中,能够基于Can盒对当前的故障信号与上一个的故障信号进行比较,当判断出当前的故障信号与上一个的故障信号不同时,存储上一个的故障信号,减小了无效的故障记录,提高了故障记录的效率。
【技术领域】
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种故障记录的方法、装置、存储介质和计算机设备。
【背景技术】
随着新能源技术的成熟与逐渐推广,电动汽车的关注度和普及率越来越高。相对于传统汽车,电动汽车车辆的高低压电控元件增多,动力电池管理、驱动电机控制及整车控制等关键技术的电子电控技术要求增高,需要对电动汽车进行测试并记录测试中产生的故障。
相关技术中,需要人工测试数据,并对测试中的故障进行记录,使得人工操作的步骤较多,降低了故障记录的效率。
【发明内容】
有鉴于此,本发明实施例提供了一种故障记录的方法、装置、存储介质和计算机设备,用以提高故障记录的效率。
一方面,本发明实施例提供了一种故障记录的方法,包括:
按照设定时间间隔通过控制器局域网络Can盒向设定域口发送功能寻址信号;
接收所述设定域口响应于所述功能寻址信号,通过所述Can盒发送的当前的故障信号;
判断当前的所述故障信号是否与上一个的故障信号相同;
若判断出当前的所述故障信号与上一个的故障信号不同,存储所述上一个的故障信号。
可选地,所述故障信号包括故障的控制器编码和控制器故障数量,所述存储所述上一个的故障信号,包括:
根据存储的所述故障的控制器编码与故障的控制器名称的对应关系,查询出所述故障的控制器编码对应的故障的控制器名称;
根据所述故障的控制器名称和所述控制器故障数量对所述上一个的故障信号进行命名,生成命名故障信号;
存储所述命名故障信号。
可选地,所述按照设定时间间隔通过控制器局域网络Can盒向设定域口发送功能寻址信号之前,包括:
判断是否接收到所述设定域口通过所述Can盒发送的电源开启信号和发动机运行信号;
若判断出接收到所述设定域口通过所述Can盒发送的电源开启信号和发动机运行信号,通过控制器局域网络Can盒向设定域口发送功能寻址信号;
接收所述设定域口响应于所述功能寻址信号,通过所述Can盒发送的第一个的故障信号;
存储所述第一个的故障信号。
可选地,还包括:
若判断出当前的所述故障信号与上一个的故障信号相同,继续执行所述计算机设备按照设定时间间隔通过控制器局域网络Can盒向设定域口发送功能寻址信号的步骤。
可选地,还包括:
若判断出未接收到所述设定域口通过所述Can盒发送的电源开启信号和发动机运行信号,继续执行所述判断是否接收到所述设定域口通过所述Can盒发送的电源开启信号和发动机运行信号的步骤。
可选地,所述设定域口包括:车辆自动诊断系统域口、车身动力域口、信息域口或底盘域口。
另一方面,本发明实施例提供了一种故障记录的装置,包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风小康汽车有限公司重庆分公司,未经东风小康汽车有限公司重庆分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110286342.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。