[发明专利]电池包电压紊乱故障判断方法、装置、设备及存储介质有效
| 申请号: | 202110284013.6 | 申请日: | 2021-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN113009371B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 梁荣荣;许成林;朱勇长;苏松林;笪鑫;王成长;马磊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/396 | 分类号: | G01R31/396;G01R31/382;G01R31/3842;G01R31/367;G01R31/36;G01R31/371;G01R31/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张毅 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 电压 紊乱 故障 判断 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种电池包电压紊乱故障判断方法,其特征在于,所述电池包电压紊乱故障判断方法包括:
获取车辆电池包的参数信息,根据所述参数信息判断所述车辆电池包是否满足压差故障条件;
在所述车辆电池包满足压差故障条件时,根据所述参数信息确定所述车辆电池包的电压紊乱等级;
在所述电压紊乱等级为预设等级时,判定所述车辆电池包存在初步电压紊乱故障;
在所述车辆电池包存在初步电压紊乱故障时,对所述车辆电池包进行静置并获取所述车辆电池包的第二参数信息;
根据所述第二参数信息判断所述车辆电池包是否为电压紊乱故障;
所述根据所述参数信息判断所述车辆电池包是否满足压差故障条件的步骤,包括:
获取所述参数信息中的温度信息和电流信息;
根据所述温度信息和所述电流信息判断所述车辆电池包的状态,所述状态包括静态和动态;
在所述车辆电池包处于静态时,将预设静态压差大判断条件作为所述压差故障条件,并判断所述车辆电池包是否满足所述压差故障条件;
在所述车辆电池包处于动态时,将预设动态压差大判断条件作为所述压差故障条件,并判断所述车辆电池包是否满足所述压差故障条件;
其中,所述第二参数信息是所述车辆电池包静置后的参数信息。
2.如权利要求1所述的电池包电压紊乱故障判断方法,其特征在于,所述根据所述参数信息确定所述车辆电池包的电压紊乱等级的步骤,包括:
根据所述参数信息获取所述车辆电池包的电池模组数量和电池模组电压;
根据所述电池模组电压确定所述车辆电池包的第一模组电压;
确定所述电池模组电压与所述第一模组电压的电压差值;
根据所述电压差值和所述电池模组数量从预设电压紊乱等级表中查找所述车辆电池包对应的电压紊乱等级。
3.如权利要求2所述的电池包电压紊乱故障判断方法,其特征在于,所述对所述车辆电池包进行静置并获取所述车辆电池包的第二参数信息的步骤,包括:
获取电压紊乱等级;
根据所述电压紊乱等级从预设静置时间表中查找对应的静置时间;
根据所述静置时间对所述车辆电池包进行静置,并获取所述车辆电池包的实际静置时间;
在所述车辆电池包的实际静置时间大于或等于所述静置时间时,获取所述车辆电池包静置后的第二参数信息。
4.如权利要求1至3任一项所述的电池包电压紊乱故障判断方法,其特征在于,所述根据所述第二参数信息判断所述车辆电池包是否为电压紊乱故障的步骤,包括:
获取所述第二参数信息中的第二模组电压和第二模组温度;
根据所述第二模组电压确定所述车辆电池包的目标模组电压;
确定所述第二模组电压与所述目标模组电压的目标电压差值;
根据所述第二模组温度确定所述车辆电池包的模组温差;
根据所述目标电压差值和所述模组温差判断所述车辆电池包是否为电压紊乱故障。
5.如权利要求4所述的电池包电压紊乱故障判断方法,其特征在于,所述根据所述目标电压差值和所述模组温差判断所述车辆电池包是否为电压紊乱故障的步骤,包括:
获取所述目标电压差值大于或等于预设电压差值的有效模组数量;
在所述有效模组数量小于或等于预设模组数量,且所述模组温差小于预设模组温差时,判定所述车辆电池包为电压紊乱故障。
6.如权利要求5所述的电池包电压紊乱故障判断方法,其特征在于,所述获取所述目标电压差值大于或等于预设电压差值的有效模组数量的步骤之后,还包括:
在所述有效模组数量大于预设模组数量和/或所述模组温差大于或等于预设模组温差时,判定所述车辆电池包为压差大故障;
在所述车辆电池包为压差大故障时,将所述压差大故障上报远程监控平台并控制电池管理系统执行预设的限制策略。
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