[发明专利]适用于改造升级项目中的倒切开关移除方法及系统

说明书

本发明提供了一种适用于改造升级项目中的倒切开关移除方法及系统，包括：步骤S1:在改造升级项目中对倒切回路短路,获取倒切回路短路结果信息；步骤S2:根据倒切回路短路结果信息，获取短路情况确认信息；步骤S3:根据短路情况确认信息，获取倒切设备拆除控制信息；所述倒切设备拆除控制信息指导倒切设备拆除行为。本发明能够保证系统的正常运营，不会出现其他项目在拆除倒切设备时候必须停止运营的情况，也不会出现部分项目必须把倒切设备留在新系统中，增加了系统的故障点。

技术领域

本发明涉及城市轨道交通信号系统升级改造领域，具体地，涉及一种适用于改造升级项目中的倒切开关移除方法及系统。

背景技术

在信号系统改造升级项目中，其中室外设备(道岔、屏蔽门、跳档等)需利旧，为达到新系统和原系统在改造过程中兼顾运营和调试要求，对利旧设备通过倒切开关实现——运营时原系统系统控制，调试时新系统控制。

通过倒切开关对利旧设备实现倒切，倒切开关和防雷放在同一个机柜中，系统升级完成后倒切开关固定到新系统位置。

升级完成后倒切开关是一个安全隐患，倒切电路本身是一个故障点，倒切开关存在被他人误触碰的可能，因此升级改造完成后必须移除倒切开关。

专利文献CN110530659A公开了一种全自动驾驶系统测试平台的切换装置及切换方法，所述切换装置包括：切换主控器，系统状态监测控制器、电缆倒切开关组；所述切换主控器包括显示器；所述电缆倒切开关组包括机械旋钮开关；当第M个全自动驾驶系统在测试平台完成测试后，工作人员将所有机械旋钮开关从第M个档位旋转至第M+1个档位，1≤M＜n，从而将第M个全自动驾驶系统与室外电缆断开连接，并使得第M+1个全自动驾驶系统与室外电缆连接，系统状态监测控制器实时监测n个全自动驾驶系统的子系统的状态，并传送至换主控器的显示器中显示。该专利在流程构造和技术性能上仍然有待提高的空间。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种适用于改造升级项目中的倒切开关移除方法及系统。

根据本发明提供的一种适用于改造升级项目中的倒切开关移除方法，包括：步骤S1:在改造升级项目中对倒切回路短路,获取倒切回路短路结果信息；步骤S2:根据倒切回路短路结果信息，获取短路情况确认信息；步骤S3:根据短路情况确认信息，获取倒切设备拆除控制信息；所述倒切设备拆除控制信息指导倒切设备拆除行为。这样可以保证系统的正常运营，不会出现其他项目在拆除倒切设备时候必须停止运营的情况，也不会出现部分项目必须把倒切设备留在新系统中，增加了系统的故障点。

优选地，所述步骤S1包括：

步骤S1.1：通过成熟可靠端子在改造升级项目中对倒切回路短路,获取倒切回路短路结果信息；

优选地，所述步骤S1.1包括：

步骤S1.1.1：通过四位可断端子实现短路。

优选地，所述步骤S3包括：

步骤S3.1：根据改造升级项目状态信息，获取短路端子状态控制信息；

所述短路端子状态控制信息指导将短路端子设置在设定状态。

优选地，所述短路端子采用以下任意一种状态：

-断开状态；

-导通状态。

根据发明提供的一种适用于改造升级项目中的倒切开关移除系统，包括：模块M1:在改造升级项目中对倒切回路短路,获取倒切回路短路结果信息；模块M2:根据倒切回路短路结果信息，获取短路情况确认信息；模块M3:根据短路情况确认信息，获取倒切设备拆除控制信息；所述倒切设备拆除控制信息指导倒切设备拆除行为。