[发明专利]一种自动转向式汽车空调出风部件

说明书

一种自动转向式汽车空调出风部件，包括呈桶状结构的壳体、减速齿轮组、驱动扇叶、出风组件、偏转组件、连接件，壳体的轴向两端分别定义为进风端和出风端，壳体的进风端处设置有一十字支架，减速齿轮组设置在十字支架的中心位置处，十字支架背向壳体出风端的侧面中心位置处还转动设置有驱动扇叶，驱动扇叶与减速齿轮组驱动连接，出风组件与壳体同轴设置且通过偏转组件与壳体位于出风端处的内侧壁固定连接，连接件设置在壳体内部且其中一端与出风组件的侧面中心处固定连接，另一端与减速齿轮组偏心活动连接。本发明结构紧凑，具有自动转向吹风的功能，其沿圆锥面方向出风，增大了吹风面积，提升空调效果。

技术领域

本发明涉及汽车空调系统技术领域，具体涉及一种自动转向式汽车空调出风部件，该出风部件安装在汽车空调的出风口处可实现自动转向吹风。

背景技术

目前汽车空调出风口主要使用手动调节式格栅，其主要有以下缺陷：1、格栅角度只能手动调节，一旦调好则出风角度固定，覆盖面积有限，影响汽车空调的制冷制热效果，同时增加汽车油耗；2、驾乘人员频繁手动调节出风格栅，影响驾驶安全及乘坐舒适性。

现有专利冷空气管道出风口自动转向摆叶结构(公告号：CN205783637U)提供了一种冷空气管道出风口自动转向摆叶结构，包括冷空气管道出风口和设在出风口位置上的摆动叶片，摆动叶片上、下端铰接在出风口上，出风口内侧设有轴承座和穿设在轴承座内的转轴，转轴一端固定连接有风叶，另一端固定连接有第一齿轮与第二齿轮啮合，各摆动叶片上穿设有一横摆条，横摆条与第二齿轮之间铰接有连接杆。通过风叶带动齿轮使连接杆做曲柄连接杆运动拉动横摆条左右移动，与横摆条连接的摆动叶片也随之摆转，实现出风转向的功能。其虽然可以起到改变出风口气流角度的作用，但是也存在以下问题：

1、该装置横摆条位于摆动叶片的上端，导致与之连接的风叶与齿轮装置位置偏上，不利于在汽车空调出风口有限的空间内进行布置；

2、该装置摆动叶片由横摆条牵引摆动，只能沿横摆条一个方向摆动，出风面积有限。

3、该装置采用的是单级减速装置，当出风速度较大时，摆动叶片的摆动速度过快影响出风效率和出风舒适性。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种自动转向式汽车空调出风部件，该出风部件结构紧凑、布置合理，具有自动转向吹风的功能，其沿圆锥面方向出风，增大了吹风面积，提升空调效果，同时该装置采用两级齿轮减速装置，可以将出风格栅偏转运动速度降至较为舒适的区间，并且本发明无需额外施加动力驱动，从而进一步降低汽车的能耗。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种自动转向式汽车空调出风部件，安装于汽车空调出风口处，包括呈桶状结构的壳体、减速齿轮组、驱动扇叶、出风组件、偏转组件、连接件，所述壳体的轴向两端分别定义为进风端和出风端，所述壳体的进风端处设置有一十字支架，所述减速齿轮组设置在所述十字支架的中心位置处，所述十字支架背向所述壳体出风端的侧面中心位置处还转动设置有所述驱动扇叶，所述驱动扇叶与所述减速齿轮组驱动连接，所述出风组件与所述壳体同轴设置且通过所述偏转组件与所述壳体位于出风端处的内侧壁固定连接，所述连接件设置在所述壳体内部且其中一端与所述出风组件的侧面中心处固定连接，另一端与所述减速齿轮组偏心活动连接。

作为优选的，所述出风组件包括偏转环和出风格栅，所述偏转环与所述壳体同轴设置且通过所述偏转组件与所述壳体位于出风端处的内侧壁固定连接，所述出风格栅通过所述偏转组件同轴嵌套设置在所述偏转环内，所述连接件的一端与所述出风格栅朝向所述壳体内部的侧面中心位置处固定连接。