[发明专利]一种消防车灭火器装置

说明书

本发明公开了一种消防车灭火器装置，包括消防车灭火器放置箱、底座、减震弹簧、底板、第一挡板、第三挡板、温湿度计、海绵保护层、可视液位计、喷嘴、提手、泄压块和压力气钢瓶，所述消防车灭火器放置箱通过合页与箱门转动连接，所述底座设置在消防车灭火器放置箱下方，所述支撑杆通过固定块与底座固定连接，所述减震弹簧设置在支撑杆两侧，所述第一挡板设置在灭火器底座左侧，所述海绵保护层设置在消防车灭火器放置箱顶板下方，所述泄压块设置在灭火器主体内部。该消防车灭火器装置，设置有观察窗和减震弹簧，通过观察窗便于观察消防车灭火器放置箱内部情况，减震弹簧起到缓冲作用，有效避免消防车在行驶过程中发生颠簸，导致灭火器损坏。

技术领域

本发明涉及灭火器技术领域，具体为一种消防车灭火器装置。

背景技术

灭火器，又称灭火筒，是一种可携式灭火工具。灭火器内藏化学物品，用以救灭火警。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火警的地方。因为其设计简单可携，一般人亦能使用来扑灭刚发生的小火。灭火筒内藏的成分不一样，如泡沫、干粉、二氧化碳、酸碱、清水等，不同的成分是专为不同的火警而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。灭火器箱是专门用于长期固定存放手提式灭火器的箱体。按放置型式，可分为置地型和嵌墙型两种。按开启方式可分为开门式和翻盖式两种。灭火器箱体应使用薄钢板、铝合金等金属材料制造。是商场、工厂、仓库、办公楼、车站和码头等场所必备的消防器材。现有的消防车灭火器存放装置固定效果较差，容易发生碰撞掉落事故，导致灭火器主体损坏，且现有的消防车灭火器存放装置减震效果不佳，消防车在行驶过程中容易发生颠簸，不能很好的保护灭火器，容易造成灭火器不能正常使用，且现有的灭火器拿取不便，增加了人们的劳动力，降低了灭火效率，并且现有的灭火器安全性较低，当灭火器内部压力过大时，灭火器容易发生爆炸事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种消防车灭火器装置，以解决上述背景技术中提出的现有的消防车灭火器存放装置固定效果较差，容易发生碰撞掉落事故，且现有的消防车灭火器存放装置减震效果不佳，且现有的灭火器拿取不便，增加了人们的劳动力，并且现有的灭火器安全性较低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种消防车灭火器装置，包括消防车灭火器放置箱、底座、减震弹簧、底板、第一挡板、第三挡板、温湿度计、海绵保护层、可视液位计、喷嘴、提手、泄压块和压力气钢瓶，所述消防车灭火器放置箱通过合页与箱门转动连接，且箱门上设有观察窗，同时观察窗一侧设有把手，所述底座设置在消防车灭火器放置箱下方，且底座内部设有支撑杆，所述支撑杆通过固定块与底座固定连接，且支撑杆两侧设有伸缩弹簧，所述减震弹簧设置在支撑杆两侧，且减震弹簧通过第一连接板与底座固定连接，所述底板设置在底座上方，且底板上设有多个灭火器底座，同时灭火器底座内部设有灭火器放置槽，所述第一挡板设置在灭火器底座左侧，且灭火器底座右侧设有第二挡板，所述第三挡板设置在第二挡板右侧，且第三挡板右侧设有第四挡板，所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板内部均设有安装槽，且安装槽与固定机构固定连接，同时固定机构与防护机构固定连接，所述温湿度计分别设置在第一挡板和第四挡板上方，且温湿度计一侧设有烟雾报警器，同时烟雾报警器分别设置在第二挡板和第三挡板上方，所述海绵保护层设置在消防车灭火器放置箱顶板下方，且海绵保护层下方设有灭火器主体，所述可视液位计设置在灭火器主体外侧，且灭火器主体上方设有压力表，所述喷嘴设置在压力表一侧，且压力表另一侧设有压柄，同时压柄一侧设有保险销，所述提手设置在灭火器主体一侧，且提手下方设有泄压机构，所述泄压块设置在灭火器主体内部，且灭火器主体内部中间设有气门弹簧，同时气门弹簧下方设有压力气喷气阀门，所述压力气钢瓶设置在压力气喷气阀门下方，且压力气钢瓶与干粉灭火剂喷管固定连接，同时压力气钢瓶一侧设有压力传感器。

优选的，所述固定机构包括液压缸、活塞杆、第二连接板、连接杆、第一弹簧、滑杆、滑块、第二弹簧和限位块，所述液压缸与活塞杆一端连接，且活塞杆另一端与第二连接板固定连接，同时第二连接板一侧设有连接杆，所述连接杆中间设有第一弹簧，且第一弹簧一侧设有滑杆，同时滑杆两侧设有滑块，所述滑块一侧设有第二弹簧，且第二弹簧一侧设有限位块。