[发明专利]关节轴承球销总成以及用于该总成的聚氨酯球销

说明书

本申请涉及关节轴承球销总成以及用于该总成的聚氨酯球销，关节轴承球销总成，包括聚氨酯球销、球体壳、弹性套、内护套以及外护套；聚氨酯球销包括球体及杆体，杆体设置两根，且对称设置在球体的两侧，每根杆体的自由端端部设置通孔；球体壳套设在球体外，弹性套、内护套和外护套由内而外依次套设在球体壳外；外护套的内环面和内护套的外环面之间具有间隙，且两者通过波纹连接件连接；波纹连接件的波形延伸方向与外护套的内环面远离内护套的外环面的方向相同。用于该总成的聚氨酯球销，其材质为聚氨酯复合材料；制备原料至少包括聚氨酯弹性体以及横截面为茧形的玻璃纤维。本申请的护套具有缓冲减震的功能，提高了对于球销的保护。

技术领域

本申请涉及汽车零部件的技术领域，尤其是涉及一种关节轴承球销总成以及用于该总成的聚氨酯球销。

背景技术

关节轴承球销总成是重型车辆悬架系统的重要部件，其直接影响到车桥和传动系统的正常使用。

目前，相关技术中，关节轴承球销总成的球体外会套设球体壳以及金属护套，金属护套的外环面作为总成的最外围直接接受外力冲击或者震动。同时金属护套的内环面直接通过球体壳等结构和球体贴合。这样的设置造成了金属护套没有足够的缓冲和吸收冲击的余地。

针对上述中的相关技术，发明人认为金属外套对于球销的保护能力有待提高。

发明内容

针对相关技术存在的不足，为了提高金属外套对球销的保护能力，本申请提供了一种关节轴承球销总成以及用于该总成的聚氨酯球销。

第一方面，本申请提供的一种关节轴承球销总成，采用如下技术方案：

关节轴承球销总成，包括聚氨酯球销、球体壳、弹性套、内护套以及外护套；

所述聚氨酯球销包括球体以及杆体，所述杆体设置两根，且对称设置在球体的两侧，每根所述杆体的自由端端部设置通孔；

所述球体壳套设在所述球体外，所述弹性套、内护套和外护套由内而外依次套设在所述球体壳外；

所述外护套的内环面和所述内护套的外环面之间具有间隙，且两者通过波纹连接件连接；所述波纹连接件的波形延伸方向与外护套的内环面远离内护套的外环面的方向相同。

通过采用上述技术方案，波纹连接件可以起到类似弹性缓冲件的作用，达到吸收冲击的效果；同时内护套和外护套之间的空隙也能起到缓冲的作用。两者共同作用可以有效减少到达内护套的冲击，从而降低了内护套及紧密贴合在其内的部件受冲击的程度，起到保护聚氨酯球销的作用。同时波纹连接件还具有减震的作用，能给予聚氨酯球销更好的保护。

可选的，所述内护套和外护套均为横截面为环形的柱体结构，两者同轴套接；所述波纹连接件为环形板状结构；所述波纹连接件的内圆和内护套的外环面相连接，所述波纹连接件的外圆和外护套的内环面相连接；所述波纹连接件的波形延伸方向与内护套的径向相同。

通过采用上述技术方案，波纹连接件设置为环形板状结构，从而能吸收来自与内护套径向一致的各个方向的冲击和震动，相比于仅能应对一个或有限个方向冲击的弹簧结构，本结构能够应对来自更多方向的冲击和震动，从而更好地提高了本总成抗冲击及减震的能力，给予聚氨酯球销更好地保护。

可选的，所述波纹连接件的波纹的波峰和波谷均为尖角形。

通过采用上述技术方案，可提高波纹连接件抗冲击和减震的灵敏性。

可选的，所述内护套和外护套的长度相同，且两者同侧端面均通过波纹连接件连接。

通过采用上述技术方案，使内护套和外护套构成一个整体，使结构更加紧凑。

可选的，还包括防尘盖，其为环形结构并设置两个；两个所述防尘盖分别设置在内护套的两端，并与内护套过盈连接。