[发明专利]双级干式无油螺杆压缩机的冷却系统及方法

说明书

本发明涉及一种双级干式无油螺杆压缩机的冷却系统及方法，包括油冷却器、压缩空气冷却器、高压级壳体、低压级壳体和水路结构，油冷却器、压缩空气冷却器、高压级壳体和低压级壳体均是采用水冷冷却，高压级壳体和低压级壳体的壳体壁内均开设有冷却水腔体；水路结构包括总进水接口和总出水接口，总进水接口与压缩空气冷却器的内部冷却水路进口连接，总出水接口与压缩空气冷却器的内部冷却水路出口连接。本冷却系统集成性好，仅需设置一个总进水接口和总出水接口，然后利用管路将冷却水送至压缩空气、润滑油、阴阳转子及高低压壳体需要冷却之处，管路设计简单合理。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体地讲，涉及一种双级干式无油螺杆压缩机的冷却系统及方法。

背景技术

干式无油螺杆压缩机是指压缩腔内不喷液，压缩气体不会被污染，被广泛应用于医疗、食品行业。双级干式无油螺杆压缩机运行过程中，需要对齿轮箱内的润滑油、双级螺杆以及压缩空气这三部分进行冷却，目前的双级干式无油螺杆压缩机对这三部分的冷却通常需要额外安装冷却装置，并没有将冷却装置集成到压缩机上，导致整个压缩机的集成性低，例如授权公告号为CN206000711U的专利公开所示。因此，有必要对现有的双级干式无油螺杆压缩机的冷却系统进行优化。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、集成性优良、冷却水路简单的双级干式无油螺杆压缩机的冷却系统，并提供了冷却方法。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种双级干式无油螺杆压缩机的冷却系统，包括油冷却器、压缩空气冷却器、高压级壳体、低压级壳体和水路结构，所述油冷却器、压缩空气冷却器、高压级壳体和低压级壳体均是采用水冷冷却，所述高压级壳体和低压级壳体的壳体壁内均开设有用于通冷却水的冷却水腔体，以及与冷却水腔体接通的进水口和出水口；所述水路结构用于将冷却水送至油冷却器、压缩空气冷却器、高压级壳体的冷却水腔体和低压级壳体的冷却水腔体中；其特征在于：所述水路结构包括总进水接口和总出水接口，所述总进水接口与压缩空气冷却器的内部冷却水路进口连接，所述总出水接口与压缩空气冷却器的内部冷却水路出口连接；所述总进水接口还通过一号管路接通至油冷却器的冷却水进口，油冷却器的冷却水出口通过二号管路接通至低压级壳体的进水口，低压级壳体的出水口通过三号管路接通至高压级壳体的进水口，高压级壳体的出水口通过四号管路接通至总出水接口。

优选的，所述总进水接口和总出水接口安装在压缩空气冷却器上。

优选的，所述压缩空气冷却器包括冷却器壳体、一级冷却器芯、二级冷却器芯、一号气水分离器和二号气水分离器；所述一级冷却器芯和二级冷却器芯安装在冷却器壳体内；所述冷却器壳体上连接有低压气进气管道和高压气进气口，所述低压气进气管道的一端与一级冷却器芯的进气端接通，低压气进气管道的另一端接通至低压级壳体上的排气口，一级冷却器芯的出气端与一号气水分离器接通，所述一号气水分离器连接有低压气出气管道，所述低压气出气管道与高压级壳体的进气口接通，高压级壳体的排气口接通至高压气进气口，高压气进气口与二级冷却器芯的进气端接通，二级冷却器芯的出气端与二号气水分离器接通。

优选的，高压级壳体的排气口通过一个消音器和一个单向阀接通至冷却器壳体上的高压气进气口。

优选的，所述一级冷却器芯的出气端安装一个呈缩口状的出气嘴；在二级冷却器芯的出气端安装一排起紊流作用的折流板。

优选的，所述一号气水分离器包括分离器壳体和壳体上盖，所述壳体上盖盖在分离器壳体上；在所述分离器壳体的一侧面上开设有进气口，在其底面开设有排液口；在壳体上盖上开设有出气口；在分离器壳体内部后方位置设置一块半球形挡板，所述半球形挡板正对进气口，并且半球形挡板的上半部分边沿通过一弧形顶板与进气口的内侧顶部连接，所述半球形挡板和弧形顶板使得气体进入后向分离器壳体内部两侧分散；在分离器壳体内部上方位置设置多条纵横交错的板条。

优选的，在分离器壳体的内壁面以及板条上面均喷涂疏水涂层；在壳体上盖内设置一块铁丝网板。