[发明专利]一种市政道路用清洗装置

说明书

本发明涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政道路用清洗装置，包括箱体，所述箱体的内部分别设置有清理机构、擦拭机构和冲洗机构，所述箱体的两侧均转动连接有两个滚轮，所述箱体的左侧设置有传动机构，所述箱体的左侧通过螺栓连接有防护箱，所述传动机构位于防护箱的内部，所述箱体的后部焊接有推杆，本发明通过清理机构可以将垃圾进行清理和收集，从而无需工人手动进行捡起，减少了工人劳动强度，也可以将灰尘扫起，方便后续对其进行冲洗，还增加了工作效率，再通过清理机构中的清理辊可以将扫起的垃圾推进收集箱中，而一直旋转的传动辊还可以防止收集箱中的垃圾从入口滑出，进而导致垃圾的无效收集。

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，具体为一种市政道路用清洗装置。

背景技术

在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程。

目前市政用道路清理装置大都只是依靠水将灰尘和垃圾冲走，经常会出现垃圾无法冲走的现象，这时还需要工人手动将垃圾捡起，非常的麻烦，且工作效率较低，另外，现有的垃圾清理装置，冲洗机构的喷头角度都是固定的，无法根据路面情况进行调整，并且道路清洗装置在对道路清洗后，路面上留下很多水，行人走在路面上很容易滑到，具有很大的安全隐患，如果设置擦拭装置，则需要对擦拭装置单独设置驱动装置，这不但增加设备的体积，也提高了设备的运营成本，所以需要提出一种市政道路用清洗装置来解决上述所提出的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供了一种市政道路用清洗装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种市政道路用清洗装置，包括箱体，所述箱体的内部分别设置有清理机构、擦拭机构和冲洗机构，且冲洗机构位于清理机构和擦拭机构之间，所述箱体的两侧均转动连接有两个滚轮，所述箱体的左侧设置有传动机构，所述箱体的左侧通过螺栓连接有防护箱，所述传动机构位于防护箱的内部，所述箱体的后部焊接有推杆。

优选的，所述清理机构包括有清理辊，所述清理辊的轴心处通过连杆焊接有一号齿轮，所述一号齿轮的表面啮合有二号齿轮，所述箱体的内壁通过螺栓连接有收集箱，所述收集箱的内壁转动连接有传动辊，所述箱体的内壁滑动连接有滑板，所述传动辊的表面设置有八个刮板，且八个刮板均以传动辊的中心线为对称轴圆心阵列分部。

优选的，所述清理辊的两端均通过连杆与滚轮的轴心处焊接固定，所述一号齿轮和二号齿轮的表面均与箱体左侧的内壁转动连接，所述滑板的表面与箱体右侧的内壁滑动连接，所述清理辊的表面设置有若干个刷毛，且若干个刷毛均以清理辊的中心线为对称轴线性阵列分布。

优选的，所述传动机构包括有电机，所述电机的底端通过螺栓连接有支撑板，所述电机的输出端焊接有一号皮带轮，所述一号皮带轮的轴心处焊接有一号锥齿轮，所述一号锥齿轮的表面啮合有二号锥齿轮，所述二号锥齿轮的轴心处焊接有一号链轮，所述一号链轮的表面通过链条分别与二号链轮和三号链轮的表面传动连接，链轮传动可以实现三个或三个以上的链轮进行传动，进而可以只用一个链条，减少了链条的使用，节省成本。

优选的，所述支撑板的右侧与箱体的左侧焊接固定，所述一号链轮的轴心处通过连杆与箱体的左侧转动连接，所述二号链轮的轴心处通过连杆与传动辊的左端焊接固定，所述三号链轮的轴心处通过连杆与二号齿轮的轴心处焊接固定，锥齿轮传动可以实现两个不同平面的传动，且锥齿轮的传动比是恒定的，且传动比较大，以及传动效率高，可以减少不必要的传动损耗，因此选用锥齿轮。