[发明专利]液压驱动弹簧夹头夹紧的伺服分度中空转台有效
申请号: | 202110274956.0 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN113001201B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 于春明;张宝;张宝东;卢成斌;牟永凯;张允;马吉人;李航;方恩辉;霍洪旭;张荣磊;战福操;赵伟;高宇;潘洋;王保岩;王萌;霍明;安鑫;王茂宁;于铎;程健;曲炎;张洪钧;张先杰;刘明治;汪宗泉;宋锦江;褚丽宾 | 申请(专利权)人: | 沈阳机床股份有限公司 |
主分类号: | B23Q1/25 | 分类号: | B23Q1/25;B23Q16/02;B23Q16/10 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 孙玲 |
地址: | 110142 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 驱动 弹簧 夹头 夹紧 伺服 分度 中空 转台 | ||
1.液压驱动弹簧夹头夹紧的伺服分度中空转台,其特征在于:伺服分度机构包括伺服电机(16),伺服电机(16)的输出端连接有减速机(17),减速机(17)输出轴上套装有带轮II(19),带轮II(19)通过圆弧齿同步带(20)与工件装夹机构连接;
工件装夹机构包括壳体(6),壳体(6)左端固定连接有端盖(27),壳体(6)右端固定连接有定心支撑板II(13),壳体(6)内设有工件容置腔室(26),壳体(6)与工件容置腔室(26)之间从左至右依次设有装夹部、传动部和油路循环部,传动部上连接有转台轴承(11),液压油通过油路循环部进入传动部,随着油量改变驱动传动部左右移动;
壳体(6)的外圆周侧壁(6-1)设有通道(28),圆弧齿同步带(20)穿过通道(28)与传动部啮合连接,使伺服分度机构与工件装夹机构一体连接;
所述的装夹部包括弹簧夹头(3)和夹爪(2),夹爪(2)套装在工件容置腔室(26)左侧外圆周面上,夹爪(2)外圆周面套装有弹簧夹头(3),在传动部的作用下,弹簧夹头(3)用于夹紧夹爪(2)或松开夹爪(2),活塞(9)套装在弹簧夹头(3)外圆周面,活塞(9)左端与弹簧夹头(3)为斜面接触;
活塞(9)外圆周面通过导向带(5)连接有导向体(8),导向体(8)外圆周面套装有带轮I(7),带轮I(7)通过长螺钉(10)与转台轴承(11)固定连接,圆弧齿同步带(20)位于通道(28)内,圆弧齿同步带(20)与带轮I(7)啮合传动。
2.如权利要求1所述的液压驱动弹簧夹头夹紧的伺服分度中空转台,其特征在于:所述的工件容置腔室(26)与装夹部的接触部分的外圆直径小于与传动部部分接触的外圆直径。
3.如权利要求1所述的液压驱动弹簧夹头夹紧的伺服分度中空转台,其特征在于:所述的活塞(9)外圆周面设有定心支撑板I(4),定心支撑板I(4)的左侧面与端盖(27)接触。
4.如权利要求1所述的液压驱动弹簧夹头夹紧的伺服分度中空转台,其特征在于:所述的油路循环部包括进油口I(14)和进油口II(15),进油口I(14)通过管路I(12)将液压油传递至油腔I(25),油腔I(25)控制活塞(9)向右侧运动;进油口II(15)通过管路II(18)将液压油传递至油腔II(24),油腔II(24)控制活塞(9)向左侧运动。
5.如权利要求4所述的液压驱动弹簧夹头夹紧的伺服分度中空转台,其特征在于:所述的油路循环部包括油路环槽I(21)和油路环槽II(23),油路环槽I(21)和油路环槽II(23)之间缠绕有格莱圈(22)。
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