[发明专利]一种交通龙门架指示牌松动检测系统及方法

说明书

本申请实施例公开了一种交通龙门架指示牌松动检测系统及方法，所述系统包括加速度传感器和上位机，所述加速度传感器用于设置在交通龙门架上；所述上位机用于采集每个加速度传感器检测的震动信号，将所述震动信号与预设的震动信号阈值进行对比，确定每个所述边缘连接件和非边缘连接件的松动信息；根据每个所述边缘连接件和非边缘连接件的松动信息，确定所述交通指示牌松动信息。在本申请实施例中，通过检测系统对交通指示牌进行实时检测，节省人力，且可靠性更高，提高交通的安全性；另外，本申请实施例对交通牌进行精细化监测，能够在保证交通指示牌安全性的同时，降低对交通的影响，且节省检修资源。

技术领域

本申请涉及设备监测技术领域，特别是涉及一种交通龙门架指示牌松动检测系统及方法。

背景技术

交通标志杆按立柱的形式主要分为单立柱式标志杆与双立柱式标志杆，其中，双立柱式标志杆又被称为交通龙门架。随着我国高速公路与城市大中型道路建设的快速发展，交通龙门架的使用数量越来越多。

图1为相关技术中一种交通龙门架的结构示意图，如图1所示，该交通龙门架由两侧立柱101和立柱101间的横梁102组成，横梁102上固定有交通指示牌103，当然，也可以固定情报板、摄像头、交通信号灯等设备。其中，立柱101和横梁102之间采用合金钢连接件连接，横梁102和交通指示牌103之间采用螺母连接。其中，如果由于螺母松动导致交通指示牌103脱落，会给道路交通带来极大的安全隐患。

针对指示牌的安全隐患，现有技术中主要通过人工对指示牌进行定期检修，实现安全监测，但是通过人工进行检修不仅需要耗费较大的人力，而且容易发生漏检。

发明内容

本申请实施例中提供了一种交通龙门架指示牌松动检测系统及方法，以利于解决现有技术中通过人工对交通龙门架指示牌进行检修不仅需要耗费较大的人力，而且容易发生漏检的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种交通龙门架指示牌松动检测系统，包括加速度传感器和上位机，所述加速度传感器用于设置在交通龙门架上；

所述交通龙门架包括立柱和横梁，所述横梁用于固定在所述立柱的顶端，进而横跨在道路上方，所述横梁上设有交通指示牌，所述交通指示牌通过M个边缘连接件和N个非边缘连接件固定在所述横梁上，在所述交通指示牌所在的平面内，所述边缘连接件位于所述非边缘连接件的外围，M≥1，N≥1；

每个所述边缘连接件和非边缘连接件上至少固定一个所述加速度传感器，所述加速度传感器用于检测连接件上的震动信号；

所述上位机用于采集每个加速度传感器检测的震动信号，将所述震动信号与预设的震动信号阈值进行对比，确定每个所述边缘连接件和非边缘连接件的松动信息；根据每个所述边缘连接件和非边缘连接件的松动信息，确定所述交通指示牌松动信息。

在一种可选实施例中，所述边缘连接件的松动信息包括边缘连接件松动或边缘连接件未松动；

所述非边缘连接件的松动信息包括非边缘连接件松动或非边缘连接件未松动；

所述交通指示牌松动信息包括交通指示牌松动等级。

在一种可选实施例中，所述根据每个所述边缘连接件和非边缘连接件的松动信息，确定所述交通指示牌松动信息，包括：

若存在两个或两个以上边缘连接件的松动信息为边缘连接件松动，则确定所述交通指示牌松动等级为第一等级；

若存在一个边缘连接件的松动信息为边缘连接件松动，和/或一个或一个以上非边缘连接件的松动信息为非边缘螺栓件松动，则确定所述交通指示牌松动等级为第二等级；

其中，所述第一等级对应的交通指示牌松动级别大于所述第二等级。

在一种可选实施例中，所述M个边缘连接件和N个非边缘连接件在所述交通指示牌上呈矩阵排列；