[发明专利]一种城市道路交通流量图生成方法、系统及设备有效
| 申请号: | 202110273734.7 | 申请日: | 2021-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN113094422B | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
| 发明(设计)人: | 李冠彬;刘梦梦;刘凌波;林倞 | 申请(专利权)人: | 中山大学 |
| 主分类号: | G06F16/26 | 分类号: | G06F16/26;G06F16/29;G06N3/0455;G06N3/042;G06N3/0464;G06N3/048;G06N3/084;G06N5/04;G06F18/25;G06Q50/26;G08G1/01 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郭浩辉;颜希文 |
| 地址: | 510275 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市 道路交通 流量 生成 方法 系统 设备 | ||
1.一种城市道路交通流量图生成方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取目标区域的粗粒度交通流量图、目标区域的环境数据以及目标区域的交通地图;
将所述粗粒度交通流量图以及所述交通地图输入到第一编码器中进行编码,生成交通路网特征图;
所述将所述粗粒度交通流量图以及所述交通地图输入到第一编码器中进行编码,生成交通路网特征图的具体过程为:
基于所述交通地图,生成交通路网图;
将所述交通路网图与所述粗粒度交通流量图进行加权,得到加权后的第一交通路网图,将所述第一交通路网图输入到第一编码器中,以使所述第一编码器对所述第一交通路网图中的道路特征进行编码,得到交通路网特征图;
所述第一编码器对所述第一交通路网图中的道路特征进行编码,得到交通路网特征图的具体过程为:
所述第一编码器分别对所述第一交通路网图进行水平卷积、垂直卷积、正对
角卷积以及反对角卷积,生成水平特征、垂直特征、正对角特征以及反对角特征,基于所述水平特征、所述垂直特征、所述正对角特征以及所述反对角特征得到交通路网特征图;
基于所述交通路网特征图、所述环境数据以及粗粒度交通流量图,生成第一交通流量特征图;
将所述第一交通流量特征图输入到第二编码器中进行编码,生成第二交通流量特征图;
将所述第二交通流量特征图以及所述交通路网特征图输入到解码器中进行解码,生成第三交通流量特征图;
基于所述第一交通流量特征图以及所述第三交通流量特征图,生成细粒度交通流量图。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通流量图生成方法,其特征在于,基于所述交通路网特征图、所述环境数据以及粗粒度交通流量图,生成第一交通流量特征图的具体过程为:
将所述环境数据转化为环境因素嵌入向量;
对所述交通路网特征图进行特征提取,生成路网特征图;
将所述路网特征图、外部因素嵌入向量以及粗粒度交通流量图进行特征融合,生成第一交通流量特征图。
3.根据权利要求2所述的一种城市道路交通流量图生成方法,其特征在于,
将所述路网特征图、外部因素嵌入向量以及粗粒度交通流量图进行特征融合,生成第一交通流量特征图的具体过程为:
将所述外部因素嵌入向量以及粗粒度交通流量图进行特征级联,得到第一级联特征,对第一级联特征进行融合,得到交通流量初级特征图;
将所述路网特征图以及交通流量初级特征图进行特征级联,得到第二级联特征,对所述第二级联特征进行融合,得到所述第一交通流量特征图。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路交通流量图生成方法,其特征在于,将所述第一交通流量特征图输入到第二编码器中进行编码,生成第二交通流量特征图的具体过程为:
将所述第一交通流量特征图输入到第二编码器中,以使所述第二编码器基于多头注意力机制对所述第一交通流量特征图进行编码,生成第二交通流量特征图。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路交通流量图生成方法,其特征在于,将所述第二交通流量特征图以及所述交通路网特征图输入到解码器中进行解码,生成第三交通流量特征图的具体过程为:
将所述交通路网特征图作为嵌入编码,将所述嵌入编码以及所述第二交通流量特征图输入到解码器中,以使所述解码器基于多头注意力机制进行解码,得到第三交通流量特征图。
6.根据权利要求1所述的一种城市道路交通流量图生成方法,其特征在于,基于所述第一交通流量特征图以及所述第三交通流量特征图,生成细粒度交通流量图的具体过程为:
将所述第一交通流量特征图以及所述第三交通流量特征图进行特征融合,生成细粒度交通流量图。
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